FORD TRANSIT Mk8 2.2L 16V TDCi Duratorq 100kW/134HP SID208 — Steuergerät CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

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Fahrzeugdaten

Marke	FORD
Modell	TRANSIT Mk8
Motor	2.2L 16V TDCi Duratorq 100kW/134HP SID208
Serienleistung	136 CV / 1 kW
Hubraum	2200 cc
Kraftstoff	Diesel sovralimentato
Fahrzeugtyp	LCV

Steuergerät

Hersteller	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modell	SID208
Speicher / EPROM	MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

Ladedruckbegrenzer
Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
Ladedruck Reglerbegrenzung
Ladedruck vorkontrolliert Wert
Ladedruck
Ladedruck 2
Überhitzungsschutz des Zylinderkopfes
Korrektur für Ladedruck
Abgastemperatur
Basis Moment beim Anlassen des Motors
Basis Moment beim Anlassen des Motors 2
Getriebe maximale Drehmoment erlaubt
Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
Umgekehrt erste einspritzzeit (abhängiger Rail Druck) für die Überwachung
Drehmomentbegrenzer 2
Drehmomentbegrenzer 3
Drehmomentbegrenzer
Drehmomentbegrenzer für die Rauchbeschränkung
Rauchbegrenzer
Drehzahlbegrenzer
Drehzahlbegrenzer - niedrige Gänge
Geschwindigkeitsbegrenzung
Angegebener Maximaldrehmoment
Momentenreduzierung für Überhitzung
Spezifischer Einspritzung Begrenzer
Spezifischer Einspritzdruck
Luftmassenfluss
Fahrerwunsch drehmoment - split Getriebe
Erbetenes Kurbelwelle Drehmoment
Erbetenes Kurbelwelle Drehmoment - split getriebe
Fahrerwunsch drehmoment
Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
Maximale Drehmomentbegrenzung im Leerlauf (N)
Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
Beginn der Einspritzung
Beginn der Einspritzung 2
Drehmoment begrenzer für APS/BPS
Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
Drehmomentgrenze für EOT-Sensor
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
Drehmomentbegrenzung - Turboladerschutz
Drehmomentbegrenzung - Turboladerschutz 2
Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge
Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge 2
Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers

Firmware-Kennungen (6)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
BK2A-12B684-AC	BK31-12A650-BB	1.37.006	EK31-14C204-DBR	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208
BK2A-12B684-AC	BK31-12A650-BB	1.47.007	EK31-14C204-AFH	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208
BK2A-12B684-BC	BK21-12A650-AC	1.37.014	BK21-14C204-BAU	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208
CC11-12B684-AC	DC11-12A650-BC	1.37.022	CC11-12A650-CAG	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208
CC11-12B684-AC	DC11-12A650-BL	1.37.004	CC11-12A650-CAG	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208
CC11-12B684-AC	DC11-12A650-BF	1.37.007	CC11-12A650-CAG	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID208

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. WARNING - only for New Genius without security Dongle: the ECU can be modified via OBDII with New Genius ONLY after the unlock performed through the PATCH UNLOCK with New Trasdata. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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