FORD TRANSIT Mk8 1.0L 16V Ecoboost 75kW/100HP MG1CS016

Steuergerät BOSCH MG1CS016 · 101 CV (75 kW) · 1000 cc · Benzina sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankFORD › FORD TRANSIT Mk8 1.0L 16V Ecoboost 75kW/100HP MG1CS016

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 5 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeFORD
ModellTRANSIT Mk8
Motor1.0L 16V Ecoboost 75kW/100HP MG1CS016
Serienleistung101 CV / 75 kW
Hubraum1000 cc
KraftstoffBenzina sovralimentato
FahrzeugtypLCV

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellMG1CS016
Speicher / EPROMMicro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 384Kbyte

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Haupt-zundung
  • Max. Schwellenwert Luftmassenstrom durch den Kompressor
  • Optimaler Zündwinkel
  • Berechnung Motor Sollfüllung
  • Pedal Lastgrenze für den Verbrennung Schwellenwert
  • Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Druck und Geschwindigkeit
  • Angezeigtes Motordrehmoment bei stöchiometrisch
  • Lambda-Anreicherung - open loop
  • Maximale Gewünschtes Druckverhältnis
  • Lambda Fahrerwunsch
  • Lambda Fahrerwunsch 2
  • Klopfsensor Begrenzer
  • Belastungsgrenze für die LSPI-Minderung - hohe Wirkungsgrad
  • Belastungsgrenze für die LSPI-Minderung - geringe Wirkungsgrad
  • Belastungsgrenze für die LSPI-Minderung - Nominal Wirkungsgrad
  • Maximale zündung erlaubt
  • Ansaugkrümmerdruck
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
  • Angegebener Maximaldrehmoment mit aktiv Overboost
  • Minimales angezeigtes Drehmoment zur Überwachung
  • Maximale Motorlast
  • Maximale Motorlast bei vollast (WOT)
  • Maximaler Ansaugkrümmerdruck
  • Maximale Drosselklappenwinkelöffnung bei einer gegebenen Drehzahl
  • Gesamt Lastgrenze für LSPI
  • Gaspedalprozentsatz auf den gewünschten Drosselklappenwinkel
  • Druckverhältnisgrenze für die Überdruckennung
  • Fahrerwunsch drehmoment für das Getriebe - 1. Gang
  • Fahrerwunsch drehmoment für das Getriebe - 2. Gang
  • Fahrerwunsch drehmoment für das Getriebe - 3. Gang
  • Fahrerwunsch drehmoment für das Getriebe - 4. Gang
  • Fahrerwunsch drehmoment für das Getriebe - 5. Gang
  • Fahrerwunsch drehmoment für das Getriebe - 6. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
  • Maximale Drehmomentbegrenzung im Leerlauf (N)
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
  • Maximale Drehmomentbegrenzung mit Anhänger - MT
  • Wastegate Duty-Cycle
  • Eingriffsschwelle für Wastegate

Firmware-Kennungen (5)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
JX6A-12B684-KAKV6A-12A650-AB 1.94.010LV6A-14C204-AC BOSCH MG1CS016
JX6A-12B684-KAKV6A-12A650-AB 1.94.007KV6A-14C204-XG BOSCH MG1CS016
JX6A-12B684-KAKV6A-12A650-AB 1.94.008LV6A-14C204-AE BOSCH MG1CS016
JX6A-12B684-KAKV6A-12A650-AB 1.94.007KV6A-14C204-XF BOSCH MG1CS016
JX6A-12B684-KAKV6A-12A650-AB 1.94.012KV6A-14C204-XE BOSCH MG1CS016

Steuergerät-Hinweise

Micro Infineon Tricore TC275TP This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata