Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 3 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | FIAT |
| Modell | TORO |
| Motor | 2.0L 16V L4 MJET 103kW/138HP EDC17C69 |
| Serienleistung | 140 CV / 103 kW |
| Hubraum | 2000 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | LCV |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC17C69 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Ladedruckbegrenzer
- Ladedruckbegrenzer 2
- Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
- Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck) 2
- Ladedruck
- Ladedruck 2
- Ladedruck 3
- Ladedruck 4
- Ladedruck 5
- Maximaldrehmoment an Kupplung
- AGR Ventil Kontrolle
- AGR Ventil Kontrolle 2
- Basis Moment beim Anlassen des Motors
- Forderbeginn
- Forderbeginn 2
- Forderbeginn 3
- Forderbeginn 4
- Forderbeginn 5
- Forderbeginn 6
- Forderbeginn 7
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Maximal Wert der Einspritzung
- Einspritzung 1
- J
- Einspritzung 3
- Drehmomentbegrenzer
- Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 3
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- Geschwindigkeitsbegrenzung 2
- Maximaler Drehmoment wert für den gewählten Gang
- Maximaler Drehmoment wert für den Rückwärtsgang
- Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
- Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung 2
- Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
- Spezifischer Einspritzdruck
- Spezifischer Einspritzdruck 2
- Spezifischer Einspritzdruck 3
- Fahrerwunsch drehmoment im modus City - AT
- Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal - AT
- Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - AT
- Fahrerwunsch drehmoment im modus City
- Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal
- Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport
- Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
- Charakterisierung des nachgeschalteten DPF-Temperatursensors
- Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
- Charakterisierung des vorgelagerten Turbo-Temperatursensors
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang - AT
- Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang - AT
- Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
- Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
- Take-off Drehmoment im Modus City - AT
- Take-off Drehmoment im Modus Normal - AT
- Take-off Drehmoment im Modus Sport - AT
- Take-off Drehmoment im Modus City
- Take-off Drehmoment im Modus Normal
- Take-off Drehmoment im Modus Sport
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers 2
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 3
Firmware-Kennungen (3)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| — | 1037560050 |
1.00.015 | 10SW051753 |
BOSCH EDC17C69 |
| — | 10SW056576 |
1.00.016 | 10SW062656 |
BOSCH EDC17C69 |
| — | 1037560050 |
1.00.014 | 10SW061970 |
BOSCH EDC17C69 |
Technische Fahrzeughinweise
OBD befindet sich auf der linken Seite der Fahrerseite, frei zugänglich links von den Pedalen.
ECU befindet sich ober oder hinter dem Motor. Evtl. erforderlich die Motorabdeckung zu entfernen. Schwierigkeitsgrad: leicht.
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1793 WARNING: this ECU can be modified only with the NewTrasdata.
Zusatzmodule verfügbar
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
Datei für dieses Fahrzeug erhalten
Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
