FIAT TALENTO 2.0L 16V EcoJet 107kW/143HP MD1CS006

Steuergerät BOSCH MD1CS006 · 145 CV (107 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankFIAT › FIAT TALENTO 2.0L 16V EcoJet 107kW/143HP MD1CS006

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 11 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeFIAT
ModellTALENTO
Motor2.0L 16V EcoJet 107kW/143HP MD1CS006
Serienleistung145 CV / 107 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypLCV

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellMD1CS006
Speicher / EPROMMicro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
  • Ladedruck
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Effektiv Motordrehmoment setpoint für Sicherheitsweise
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für Rußmass
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für Rußmass im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor im abgas nachbehandlung modus
  • Forderbeginn
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Drehmomentbegrenzer
  • Drehmomentbegrenzer bei Volllast
  • Schwellenwert für positive Abweichung des Turboladers
  • Effektiv Maximaldrehmoment
  • Effektiv Maximaldrehmoment für ECO modus
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment für ECO modus
  • Angegebener Maximaldrehmoment während der Regeneration
  • Angegebener Maximaldrehmoment - Sicherheitsbedingung
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Maximaler Ansaugkrümmerdruck
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
  • Spezifisher Einspritzung Begrenzer 4
  • Spezifisher Einspritzung Begrenzer 5
  • Spezifisher Einspritzung Begrenzer 6
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Schienen-Druck Sollwerterhöhung pro s
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
  • Luftmassenfluss
  • Temperatur vor der Turbine setpoint während npu, spu und Einspritzungweise
  • Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
  • Drehmoment begrenzer für EFT Sensor - Rückflusskreislauf
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck 2
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck während der Regeneration
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment 2
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment - Particulate-Regeneration Modus
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus

Firmware-Kennungen (11)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
10SW035552 1.94.00910SW054623 BOSCH MD1CS006
10SW035552 1.94.01210SW051022 BOSCH MD1CS006
10SW086885 1.94.00410SW086885 BOSCH MD1CS006
10SW050224 1.94.01210SW086885 BOSCH MD1CS006
10SW050224 1.94.01210SW066451 BOSCH MD1CS006
10SW050224 1.94.01310SW066181 BOSCH MD1CS006
10SW050224 1.94.01510SW066493 BOSCH MD1CS006
10SW035552 1.94.01810SW087114 BOSCH MD1CS006
10SW050224 1.94.01210SW077663 BOSCH MD1CS006
10SW050224 1.94.01310SW058552 BOSCH MD1CS006
10SW035552 1.94.01210SW087112 BOSCH MD1CS006

Steuergerät-Hinweise

Micro Infineon Tricore TC298TP To work on this ECU you can use NewTrasdata