FIAT DOBLO Mk2 2.0L 16V MJET 99kW/133HP EDC17C49 — Steuergerät BOSCH EDC17C49

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

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Fahrzeugdaten

Marke	FIAT
Modell	DOBLO Mk2
Motor	2.0L 16V MJET 99kW/133HP EDC17C49
Serienleistung	135 CV / 99 kW
Hubraum	2000 cc
Kraftstoff	Diesel sovralimentato
Fahrzeugtyp	LCV

Steuergerät

Hersteller	BOSCH
Modell	EDC17C49
Speicher / EPROM	MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

Ladedruckbegrenzer
Ladedruckbegrenzer 2
Ladedruckbegrenzer 3
Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
Ladedruck
AGR Ventil Kontrolle
Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
Korrekturfaktor für APS/BPS-Sensor
Basis Moment beim Anlassen des Motors
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 2
Forderbeginn
Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
Maximal Wert der Einspritzung
Maximal Wert der Einspritzung - limp modus
Einspritzungskorrektur für IAT-Sensor
Initialisierungswerte über Druckregelventil
Drehmomentbegrenzer 2
Drehmomentbegrenzer 3
Drehmomentbegrenzer 4
Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
Drehmomentbegrenzer
Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
LSU-Temperatursollwert
Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
Maximaler Drehmoment wert für den gewählten Gang
Maximaler Drehmoment wert für den Rückwärtsgang
Maximaler Drehmoment wert für den Rückwärtsgang 2
Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung 2
Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
Überhitzungsschutz Öl kennfeld
Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
Spezifischer Einspritzung Begrenzer
Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
Spezifischer Einspritzdruck
Fahrerwunsch drehmoment
Fahrerwunsch drehmoment - AT
Fahrerwunsch drehmoment Beim Wegfahren
Fahrerwunsch drehmoment Beim Wegfahren - AT
Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
Charakterisierung des vorgelagerten Turbo-Temperatursensors
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang - AT
Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang - AT
Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge
Take-off Drehmoment
Take-off Drehmoment in jump start
Take-off Drehmoment - Rückwärtsgang
Volumetrischen Wirkungsgrad
Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer

Firmware-Kennungen (4)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
0281030835	1037542415	1.00.007	1037542415	BOSCH EDC17C49
0281030835	1037544628	1.00.011	1037544628	BOSCH EDC17C49
0281030835	1037552794	1.00.016	1037552794	BOSCH EDC17C49
0281030835	1037530316	1.00.012	1037530316	BOSCH EDC17C49

Technische Fahrzeughinweise

OBD befindet sich unter dem Lenkrad, oberhalb der Pedale. Sichtbar oder versteckt durch Plastikabdeckung.

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1797 To work on this ECU you can use NewTrasdata

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