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CHEVROLET US/EU/SAM SPARK M300 1.0L 12V L3 56kW/74HP DELCO E84

Steuergerät DELCO E84 · 76 CV (56 kW) · 1000 cc · Benzina aspirato

Steuergeräte-Datenbank › CHEVROLET US/EU/SAM › CHEVROLET US/EU/SAM SPARK M300 1.0L 12V L3 56kW/74HP DELCO E84

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

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Fahrzeugdaten

MarkeCHEVROLET US/EU/SAM
ModellSPARK M300
Motor1.0L 12V L3 56kW/74HP DELCO E84
Serienleistung76 CV / 56 kW
Hubraum1000 cc
KraftstoffBenzina aspirato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerDELCO
ModellE84
Speicher / EPROMMicro BGA ST MPC5676 - 600000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Motoranlass - Zündungsgradwinkel in Funktion zur Motortemperatur
  • Zündung im Leearlauf
  • Lambda/AFR bei Vollast
  • Optimaler Zündwinkel
  • Zündungwinkelkorrektur für ECT-Sensor
  • Soll-Zündwinkel für Hochoktan
  • Soll-Zündwinkel für Niederoktan
  • Berechnung Motor Sollfüllung
  • Variable Auspuff Nockenwelle-Timing 2
  • Variable Auspuff Nockenwelle-Timing
  • ECT für den Kühlerlüfter Einschalten
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Motorleerlaufdrehzahl
  • Motorleerlauf im Parkstellung
  • Variable Einlass Nockenwelle-Timing 2
  • Variable Einlass Nockenwelle-Timing
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Drehmomentbegrenzer
  • Lambda-Anreicherung - open loop
  • Drehzahlbegrenzer
  • Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
  • Drosselklappen-Sollwinkel

Firmware-Kennungen (3)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
1267261012673617 1.35.00425196880 DELCO E84
1267306212694945 1.35.01125200246 DELCO E84
1267468812685098 1.35.02125200104 DELCO E84

Steuergerät-Hinweise

Microprocessor MPC5676R This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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