BMW X4 SERIES G02 20i 2.0L 16V 135kW/181HP DME__84T0 — Steuergerät BOSCH MG1CS201 (DME_84T0)

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Fahrzeugdaten

Marke	BMW
Modell	X4 SERIES G02
Motor	20i 2.0L 16V 135kW/181HP DME__84T0
Serienleistung	184 CV / 135 kW
Hubraum	2000 cc
Kraftstoff	Benzina sovralimentato
Fahrzeugtyp	Auto

Steuergerät

Hersteller	BOSCH
Modell	MG1CS201 (DME_84T0)
Speicher / EPROM	Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Verfügbare Tuning-Optionen:

Haupt-zundung
Haupt-zundung 2
Nockenwelle maximale ventilhübe
Lambda/AFR bei Vollast
Lambda/AFR bei Teillast
Optimaler Zündwinkel
Optimaler Zündwinkel 2
Zundungkorrektur Klopfsensor
Ladedruckbegrenzer für Diagnose
Maximaldrehmoment an Kupplung
Gewünschtes Druckverhältnis
Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur nach Turbine
Maximalwert Abgaskrümmerdruck
Abgastemperatur
Abgastemperatur 3
Abgastemperatur 4
Abgastemperatur 5
Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für Klopfsensor
Motor Fuellungsgrad Begrenzer
Motor Fuellungsgrad Begrenzer 2
Motor Fuellungsgrad Begrenzer 3
Motor Fuellungsgrad Begrenzer 4
Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Motordrehzahl
Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Temperaturen
HFM/HLM Schwelle für Diagnose
Hohe Luftmassgrenze HFM/HLM
Minimalluftmassengrenze HFM/HLM
Kraftstoff Hochdruckpumpe
Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung 2
Einnahme Luftdruckschutz
Sollwert Einlassventilhub bei kalt Temperatur
Sollwert Einlassventilhub bei Katalysatorheizung
Sollwert Einlassventilhub bei Start für ECT-sensor
Sollwert Einlassventilhub bei warmTemperatur
Drehmomentbegrenzer 2
L
Drehmomentbegrenzer 4
Wert der Basislambda
Drehmomentbegrenzer
Lambda Minimalwert für Bauteileschutz
Maximale Lambda-Anreicherung zum Bauteilschutz
Drehzahlbegrenzer - AT
Drehzahlbegrenzer - MT
Niederdruck-Kraftstoffpumpe für EFT sensor
Klopfsensor Begrenzer
Geschwindigkeitsbegrenzung
Angegebener Maximaldrehmoment
Maximales Kompressionsverhältnis
Maximal mögliche Motorladung
Maximale Motorleistung
Maximalmotoren Druckverhältnis
Maximale Relative Motorluftfüllung
Maximale Drehmoment Wert - AT
Maximale Drehmoment Wert - MT
Optimales Motormoment
Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur
Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur 2
Fahrerwunsch drehmoment
Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - AT
Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - AT - 2
Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal - AT
Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - AT
Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - AT - 2
Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco
Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - MT
Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - MT - 2
Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal - MT
Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - MT
Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - MT - 2
Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang - AT
Beginn der Einspritzung
Maximale obere Toleranz Einnahme Luftdruckschutz
Drehmomentgrenze für IAT-Sensor
Untere Druckkontrollschwelle
Drehmomentbegrenzung nach vorentflammung
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
Oberer Drehzahlgrenzwert des Motors für Diagnose
Oberer Druckkontrollschwelle
Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
Wastegate Duty-Cycle

Firmware-Kennungen (4)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
00004295011402	00005D55463208	1.94.006	000063CD463201	BOSCH MG1CS201 (DME_84T0)
00004295011402	00005D55462805	1.94.009	000063CD462806	BOSCH MG1CS201 (DME_84T0)
00004295011402	00005D55463C07	1.94.005	00006387463C65	BOSCH MG1CS201 (DME_84T0)
00004295012D01	00005D5550480C	1.94.026	00006F02504898	BOSCH MG1CS201 (DME_84T0)

Steuergerät-Hinweise

Micro Infineon Tricore TC298TP Serial protocol enabled ONLY on New Genius, it does not work on Genius To work on this ECU you can use NewTrasdata

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