Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 6 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | BMW |
| Modell | X3 SERIES F25 |
| Motor | 18d 2.0L L4 16V 105kW/141HP EDC17C50 |
| Serienleistung | 143 CV / 105 kW |
| Hubraum | 2000 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC17C50 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Ladedruckbegrenzer
- Ladedruck
- AGR Ventil Kontrolle
- AGR Ventil Kontrolle 2
- Maximum Schwelle der Abgastemperatur am Partikelsensors
- Abgastemperaturschwelle für Bauteileschutz
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld 2
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld 3
- Basis Moment beim Anlassen des Motors
- Forderbeginn
- Maximale Förderbeginn
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Initialisierungswerte über Druckregelventil
- J
- Einspritzung 2
- Einspritzung 3
- Einspritzung 4
- L
- Drehmomentbegrenzer 3
- Drehmomentbegrenzer 4
- Drehmomentbegrenzer 5
- Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
- Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck 3
- Drehmomentbegrenzer
- Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
- Drehmomentbegrenzer bei Überlastung des Partikelfilters - Druck
- Drehmomentbegrenzer bei Überlastung des Partikelfilters - Temperatur
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
- Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
- Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
- Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
- Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
- LSU-Temperatursollwert
- Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Kurbelwelle Maximales Motordrehmoment
- Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer 3
- Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
- Spezifischer Einspritzdruck
- Spezifischer Einspritzdruck 2
- Fahrerwunsch drehmoment
- Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
- Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
- Charakterisierung des vorgelagerten SCR-Temperatursensors
- Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 7. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 8. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 9. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
- Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 3
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 4
Firmware-Kennungen (6)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| 00000A0A061100 | 00000A0B01150D |
1.00.010 | 000012BE150D0D |
BOSCH EDC17C50 |
| 00000A0A061100 | 00000A0B01150D |
1.00.012 | 000012C0150D0E |
BOSCH EDC17C50 |
| 00000A0A061100 | 00000A0B01150D |
1.00.009 | 00001827150D11 |
BOSCH EDC17C50 |
| 00000A0A061100 | 00000A0B011518 |
1.00.011 | 0000C2F9151804 |
BOSCH EDC17C50 |
| 00000A0A061100 | 00000A0B011518 |
1.00.012 | 0000C2F8151804 |
BOSCH EDC17C50 |
| 00000A0A061A00 | 00000A0B151E00 |
1.94.021 | 00001D54151E05 |
BOSCH EDC17C50 |
Technische Fahrzeughinweise
OBD befindet sich auf der linken Seite der Fahrerseite, frei zugänglich links von den Pedalen.
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
