BMW MOTORRAD R NineT 21->24 81kW — Steuergerät BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

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Fahrzeugdaten

Marke	BMW MOTORRAD
Modell	R NineT
Motor	21->24 81kW
Serienleistung	109 CV / 8 kW
Hubraum	1170 cc
Kraftstoff	Benzina aspirato
Fahrzeugtyp	Moto

Steuergerät

Hersteller	BOSCH
Modell	ME17.2.42 BMS-O
Speicher / EPROM	MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

AB2C
Bestzündwinkel - Schaltnocken position 0
Bestzündwinkel - Schaltnocken position 1
Luftmassenmenge Korrektur
Lambda/AFR bei Vollast
Lambda/AFR bei Vollast für Bauteileschutz
Lambda/AFR für die Motortemperatur bei Motor Start
Zündung Kupplung/Leerlauf - Warmlauf - Schaltnocken position 0
Zündung Kupplung/Leerlauf - Warmlauf - Schaltnocken position 1
AO2C
Optimaler Zündwinkel - Schaltnocken position 0
Optimaler Zündwinkel korrectur
Optimaler Zündwinkel für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 0
AOMTC
Zündung bei Teillast 2 - Schaltnocken position 0
AP2C
Zündung bei Teillast - Schaltnocken position 0
APC
APRC
Automatic stability control 1
Automatic stability control
Automatic stability control 3
Automatic stability control 4
Automatic stability control 5
Automatic stability control 6
Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 1
ASCLA
Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 4
Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 5
Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 6
Zündungskorrektur - Überhitzungsschutz
Zündungskorrektur für IAT-Sensor
Zündung bei Volllast - Schaltnocken position 0
Zündung bei Volllast - Schaltnocken position 1
Dynamic traction control 1
Dynamic traction control 2
Dynamic traction control 3
Dynamic traction control
Dynamic traction control 5
Dynamic traction control 6
Abgastemperaturschwelle für Bauteileschutz
Abgasklappe-Management
Abgasklappe-Management - Kat heizen
Abgasklappe-Management - Begrenzer
Basis-Einspritzfaktor - Nockenschalterstellung 0
Basis-Einspritzfaktor - Nockenschalterstellung 1
FCIC1C
Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 2 - Schaltnocken position 0
Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 2 - Schaltnocken position 1
Kat-Temperaturschwelle für Bauteileschutz
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 2
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 3
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor - Warmlauf - Schaltnocken position 0
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor - Warmlauf - Schaltnocken position 1
Drehzahlschwelle für die Kraftstoffeinsparung
Drehmomentbegrenzer 2
Drehmomentbegrenzer 3
Zündwinkel grenze für Bauteileschutz - Schaltnocken position 0
Zündwinkel grenze für Bauteileschutz - Schaltnocken position 1
Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 1
Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff - für Schaltnockenposition 1
Zündwinkel grenze untere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze untere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 1
Zündwinkel grenze obere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze obere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 1
Zündwinkel grenze Bestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze Bestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 1
Zündwinkel grenze Bestkraftstoff - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze Bestkraftstoff - für Schaltnockenposition 1
Drehmomentbegrenzer
Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
Lambda Effizienz
Lambda Effizienz 2
Drehzahlbegrenzer
Drehzahlbegrenzer für das Runterschalten
Drehzahlbegrenzer - N
Lambda Fahrerwunsch
Lambda Fahrerwunsch Kat Heizen
Lambda Fahrerwunsch über Drosselklappe - Schaltnocken position 0
Lambda Fahrerwunsch über Drosselklappe - Schaltnocken position 1
Maximale Drehmomentkorrektur für BPS/APS-sensor
Optimales Motormoment - Schaltnocken position 0
Optimales Motormoment - Schaltnocken position 1
Optimales Motormoment für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 0
Optimales Motormoment für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 1
Luftmassenfluss - Schaltnocken position 0
Luftmassenfluss - Schaltnocken position 1
Abgastemperatursensor - Schaltnocken position 0
Abgastemperatursensor - Schaltnocken position 1
Drosselklappen-Sollwinkel Begrenzer
Drosselklappen-Sollwinkel
Drosselklappen-Sollwinkel - Schaltnocken position 0
TAMC
Aktivierung des Kühlventilators
Vorderreifenumfang
Umfang des Hinterreifens
Solldrosselklappenstellung

Firmware-Kennungen (30)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
000046E4030000	00005EF8190000	1.94.005	000077A5190000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4030000	00005EF8160000	1.94.008	000077AD160004	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4030000	00005EF81A0000	1.94.010	000077AD1A0002	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4030000	00005EF81B0000	1.94.010	000077A61B0001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4030000	00005EF8190000	1.94.014	000077AD190000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4030000	00005EF8190000	1.94.008	000077A6190000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4030000	00005EF8160000	1.94.004	000077A6160004	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4030000	00005EF8190000	1.94.005	000077AB190000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4030000	00005EF8190000	1.94.008	00009476190000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4030000	00005EF8190000	1.94.008	00009477190000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4030000	00005EF81A0000	1.94.003	000077AB1A0002	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	000046E4040000	1.94.008	000077B2200000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.003	000077AD200001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.004	00009477200001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF81E0000	1.94.011	00007DDC1E0000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF81E0000	1.94.006	000094761E0000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF81E0000	1.94.004	000077A61E0000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.009	000077A6200000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF81E0000	1.94.005	000077AC1E0000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	000083AE8C0000	1.94.002	00009A3D8C0002	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF81E0000	1.94.009	000077AD1E0000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.005	000077A6200001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.003	00007DDC200001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.003	00009477200000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.009	000077AD200000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.007	00009476200001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	000083AE8C0000	1.94.026	00009A3D8C0001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.007	00007DDD200000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.008	00009476200000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000	00005EF8200000	1.94.004	00007DDC200000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata ATTENTION - 35kW reduced power version file.

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