BMW MOTORRAD K 1600 GT 22->25 118KW

Steuergerät BOSCH ME17.2.42 BMS-O · 160 CV (118 kW) · 1659 cc · Benzina aspirato

Steuergeräte-DatenbankBMW MOTORRAD › BMW MOTORRAD K 1600 GT 22->25 118KW

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 19 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeBMW MOTORRAD
ModellK 1600 GT
Motor22->25 118KW
Serienleistung160 CV / 118 kW
Hubraum1659 cc
KraftstoffBenzina aspirato
FahrzeugtypMoto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellME17.2.42 BMS-O
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • AB2C
  • Bestzündwinkel - Schaltnocken position 0
  • Bestzündwinkel - Schaltnocken position 1
  • Luftmassenmenge Korrektur
  • Lambda/AFR bei Vollast
  • Lambda/AFR bei Vollast für Bauteileschutz
  • Lambda/AFR für die Motortemperatur bei Motor Start
  • Zündung Kupplung/Leerlauf - Warmlauf - Schaltnocken position 0
  • Zündung Kupplung/Leerlauf - Warmlauf - Schaltnocken position 1
  • AO2C
  • Optimaler Zündwinkel - Schaltnocken position 0
  • Optimaler Zündwinkel korrectur
  • Optimaler Zündwinkel für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 0
  • AOMTC
  • Zündung bei Teillast 2 - Schaltnocken position 0
  • AP2C
  • Zündung bei Teillast - Schaltnocken position 0
  • APC
  • APRC
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 1
  • ASCLA
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 3
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 4
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 5
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 6
  • Zündungskorrektur - Überhitzungsschutz
  • Zündungskorrektur für IAT-Sensor
  • AXC
  • Dynamic traction control 1
  • Dynamic traction control 2
  • Dynamic traction control
  • Dynamic traction control 4
  • Dynamic traction control 5
  • Dynamic traction control 6
  • Abgastemperaturschwelle für Bauteileschutz
  • Basis-Einspritzfaktor - Nockenschalterstellung 0
  • Basis-Einspritzfaktor - Nockenschalterstellung 1
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 1 - Schaltnocken position 0
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 1 - Schaltnocken position 1
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 2 - Schaltnocken position 0
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 2 - Schaltnocken position 1
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 3 - Schaltnocken position 0
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 3 - Schaltnocken position 1
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 4 - Schaltnocken position 0
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 4 - Schaltnocken position 1
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 5 - Schaltnocken position 0
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 5 - Schaltnocken position 1
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 6 - Schaltnocken position 0
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 6 - Schaltnocken position 1
  • Kat-Temperaturschwelle für Bauteileschutz
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 2
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 3
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor - Warmlauf - Schaltnocken position 0
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor - Warmlauf - Schaltnocken position 1
  • Drehzahlschwelle für die Kraftstoffeinsparung
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Drehmomentbegrenzer 3
  • Zündwinkel grenze für Bauteileschutz - Schaltnocken position 0
  • Zündwinkel grenze für Bauteileschutz - Schaltnocken position 1
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze untere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze untere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 1
  • LAMXC
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff - für Schaltnockenposition 1
  • Drehmomentbegrenzer
  • Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
  • Lambda Effizienz
  • Lambda Effizienz 2
  • Drehzahlbegrenzer
  • Drehzahlbegrenzer für das Runterschalten
  • Drehzahlbegrenzer - N
  • Lambda Fahrerwunsch
  • Lambda Fahrerwunsch Kat Heizen
  • Lambda Fahrerwunsch über Drosselklappe - Schaltnocken position 0
  • Lambda Fahrerwunsch über Drosselklappe - Schaltnocken position 1
  • Maximale Drehmomentkorrektur für BPS/APS-sensor
  • Optimales Motormoment - Schaltnocken position 0
  • Optimales Motormoment - Schaltnocken position 1
  • OEMTC
  • Luftmassenfluss - Schaltnocken position 0
  • Luftmassenfluss - Schaltnocken position 1
  • Abgastemperatursensor - Schaltnocken position 0
  • Abgastemperatursensor - Schaltnocken position 1
  • Drosselklappen-Sollwinkel Begrenzer
  • Drosselklappen-Sollwinkel
  • Drosselklappen-Sollwinkel - Schaltnocken position 0
  • Drosselklappen-Sollwinkel - Schaltnocken position 1
  • Aktivierung des Kühlventilators
  • Vorderreifenumfang
  • Umfang des Hinterreifens
  • Solldrosselklappenstellung

Firmware-Kennungen (19)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
000046E403000000005F241C0000 1.94.018000084671C000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005F241C0000 1.94.005000084661C000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005F241C0000 1.94.00600005F261C000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.01200005F25200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.01200008466200005 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.00900008466200003 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E40400000000B90C950000 1.94.0130000B8E1950000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F241E0000 1.94.032000084671E0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.014000097EC200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.01000008466200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.00900008467200003 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.01200005F25200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.01200008467200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.003000097ED200005 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.01100008467200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.01100005F26200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.01100005F25200005 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.008000097F2200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F24200000 1.94.01100005F25200003 BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata