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BMW MOTORRAD F 900 XR 20->24 77kW

Steuergerät BOSCH ME17.2.42 BMS-O · 105 CV (77 kW) · 900 cc · Benzina aspirato

Steuergeräte-Datenbank › BMW MOTORRAD › BMW MOTORRAD F 900 XR 20->24 77kW

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Fahrzeugdaten

MarkeBMW MOTORRAD
ModellF 900 XR
Motor20->24 77kW
Serienleistung105 CV / 77 kW
Hubraum900 cc
KraftstoffBenzina aspirato
FahrzeugtypMoto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellME17.2.42 BMS-O
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • AB2C
  • Bestzündwinkel - Schaltnocken position 0
  • Bestzündwinkel - Schaltnocken position 1
  • Luftmassenmenge Korrektur
  • Lambda/AFR bei Vollast
  • Lambda/AFR bei Vollast für Bauteileschutz
  • Lambda/AFR für die Motortemperatur bei Motor Start
  • Zündung Kupplung/Leerlauf - Warmlauf - Schaltnocken position 0
  • Zündung Kupplung/Leerlauf - Warmlauf - Schaltnocken position 1
  • AO2C
  • Optimaler Zündwinkel - Schaltnocken position 0
  • Optimaler Zündwinkel korrectur
  • Optimaler Zündwinkel für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 0
  • AOMTC
  • Zündung bei Teillast 2 - Schaltnocken position 0
  • AP2C
  • Zündung bei Teillast - Schaltnocken position 0
  • APC
  • APRC
  • Automatic stability control 1
  • Automatic stability control
  • Automatic stability control 3
  • Automatic stability control 4
  • Automatic stability control 5
  • Automatic stability control 6
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 1
  • ASCLA
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 4
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 5
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 6
  • Zündungskorrektur - Überhitzungsschutz
  • Zündungskorrektur für IAT-Sensor
  • Zündung bei Volllast - Schaltnocken position 0
  • Zündung bei Volllast - Schaltnocken position 1
  • Dynamic traction control 1
  • Dynamic traction control 2
  • Dynamic traction control 3
  • Dynamic traction control
  • Dynamic traction control 5
  • Dynamic traction control 6
  • Basis-Einspritzfaktor - Nockenschalterstellung 0
  • Basis-Einspritzfaktor - Nockenschalterstellung 1
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 1 - Schaltnocken position 0
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 1 - Schaltnocken position 1
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 2 - Schaltnocken position 0
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 2 - Schaltnocken position 1
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 2
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor - Warmlauf - Schaltnocken position 0
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor - Warmlauf - Schaltnocken position 1
  • Drehzahlschwelle für die Kraftstoffeinsparung
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Drehmomentbegrenzer 3
  • Zündwinkel grenze für Bauteileschutz - Schaltnocken position 0
  • Zündwinkel grenze für Bauteileschutz - Schaltnocken position 1
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze untere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze untere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze obere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze obere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff - für Schaltnockenposition 1
  • Drehmomentbegrenzer
  • Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
  • Lambda Effizienz
  • Lambda Effizienz 2
  • Drehzahlbegrenzer
  • Drehzahlbegrenzer - N
  • Lambda Fahrerwunsch
  • Lambda Fahrerwunsch Kat Heizen
  • Lambda Fahrerwunsch über Drosselklappe - Schaltnocken position 0
  • Lambda Fahrerwunsch über Drosselklappe - Schaltnocken position 1
  • Maximale Drehmomentkorrektur für BPS/APS-sensor
  • Optimales Motormoment - Schaltnocken position 0
  • Optimales Motormoment - Schaltnocken position 1
  • Optimales Motormoment für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 0
  • Optimales Motormoment für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 1
  • Luftmassenfluss - Schaltnocken position 0
  • Luftmassenfluss - Schaltnocken position 1
  • Abgastemperatursensor - Schaltnocken position 0
  • Abgastemperatursensor - Schaltnocken position 1
  • Drosselklappen-Sollwinkel Begrenzer
  • Drosselklappen-Sollwinkel
  • Drosselklappen-Sollwinkel - Schaltnocken position 0
  • Drosselklappen-Sollwinkel - Schaltnocken position 1
  • Aktivierung des Kühlventilators
  • Vorderreifenumfang
  • Umfang des Hinterreifens
  • Solldrosselklappenstellung

Firmware-Kennungen (27)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
0000616E02000000006193190000 1.95.0110000618E190000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193190000 1.95.00500006194190000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000000061931B0000 1.95.011000073B61B0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193190000 1.95.0120000618E190001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193190000 1.95.01300006192190001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E0200000000619314000A 1.95.0170000619614000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193150000 1.95.01300006195150001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193150000 1.95.01300006196150001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000000061931B0000 1.95.0140000618E1B0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193130014 1.95.0050000618E130014 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193180000 1.95.032000073B6180000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193130014 1.95.02200006194130015 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193190000 1.95.010000073B6190001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193150000 1.95.0180000618E150001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.0070000618E200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.00300006196200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.00200006195200002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.0090000618E200002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.00400006194200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.00600006196200002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.009000073B6200002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E030000000061931E0000 1.95.0100000618E1E0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.01400006194200002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E030000000061931E0000 1.95.006000061941E0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.01300006194200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.00400006196200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.0110000618E200005 BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata ATTENTION - 70kW reduced power version file.
MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata ATTENTION - 35kW reduced power version file.
MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata ATTENTION - 35kW reduced power version file.

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