BMW MOTORRAD F 900 R 21->24 77kW

Steuergerät BOSCH ME17.2.42 BMS-O · 105 CV (77 kW) · 900 cc · Benzina aspirato

Steuergeräte-DatenbankBMW MOTORRAD › BMW MOTORRAD F 900 R 21->24 77kW

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 20 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeBMW MOTORRAD
ModellF 900 R
Motor21->24 77kW
Serienleistung105 CV / 77 kW
Hubraum900 cc
KraftstoffBenzina aspirato
FahrzeugtypMoto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellME17.2.42 BMS-O
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • AB2C
  • Bestzündwinkel - Schaltnocken position 0
  • Bestzündwinkel - Schaltnocken position 1
  • Luftmassenmenge Korrektur
  • Lambda/AFR bei Vollast
  • Lambda/AFR bei Vollast für Bauteileschutz
  • Lambda/AFR für die Motortemperatur bei Motor Start
  • Zündung Kupplung/Leerlauf - Warmlauf - Schaltnocken position 0
  • Zündung Kupplung/Leerlauf - Warmlauf - Schaltnocken position 1
  • AO2C
  • Optimaler Zündwinkel - Schaltnocken position 0
  • Optimaler Zündwinkel korrectur
  • Optimaler Zündwinkel für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 0
  • AOMTC
  • Zündung bei Teillast 2 - Schaltnocken position 0
  • AP2C
  • Zündung bei Teillast - Schaltnocken position 0
  • APC
  • APRC
  • Automatic stability control 1
  • Automatic stability control
  • Automatic stability control 3
  • Automatic stability control 4
  • Automatic stability control 5
  • Automatic stability control 6
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 1
  • ASCLA
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 4
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 5
  • Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 6
  • Zündungskorrektur - Überhitzungsschutz
  • Zündungskorrektur für IAT-Sensor
  • Zündung bei Volllast - Schaltnocken position 0
  • Zündung bei Volllast - Schaltnocken position 1
  • Dynamic traction control 1
  • Dynamic traction control 2
  • Dynamic traction control 3
  • Dynamic traction control
  • Dynamic traction control 5
  • Dynamic traction control 6
  • Basis-Einspritzfaktor - Nockenschalterstellung 0
  • Basis-Einspritzfaktor - Nockenschalterstellung 1
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 1 - Schaltnocken position 0
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 1 - Schaltnocken position 1
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 2 - Schaltnocken position 0
  • Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 2 - Schaltnocken position 1
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 2
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor - Warmlauf - Schaltnocken position 0
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor - Warmlauf - Schaltnocken position 1
  • Drehzahlschwelle für die Kraftstoffeinsparung
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Drehmomentbegrenzer 3
  • Zündwinkel grenze für Bauteileschutz - Schaltnocken position 0
  • Zündwinkel grenze für Bauteileschutz - Schaltnocken position 1
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze untere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze untere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze obere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze obere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 1
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff - für Schaltnockenposition 0
  • Zündwinkel grenze Bestkraftstoff - für Schaltnockenposition 1
  • Drehmomentbegrenzer
  • Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
  • Lambda Effizienz
  • Lambda Effizienz 2
  • Drehzahlbegrenzer
  • Drehzahlbegrenzer - N
  • Lambda Fahrerwunsch
  • Lambda Fahrerwunsch Kat Heizen
  • Lambda Fahrerwunsch über Drosselklappe - Schaltnocken position 0
  • Lambda Fahrerwunsch über Drosselklappe - Schaltnocken position 1
  • Maximale Drehmomentkorrektur für BPS/APS-sensor
  • Optimales Motormoment - Schaltnocken position 0
  • Optimales Motormoment - Schaltnocken position 1
  • Optimales Motormoment für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 0
  • Optimales Motormoment für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 1
  • Luftmassenfluss - Schaltnocken position 0
  • Luftmassenfluss - Schaltnocken position 1
  • Abgastemperatursensor - Schaltnocken position 0
  • Abgastemperatursensor - Schaltnocken position 1
  • Drosselklappen-Sollwinkel Begrenzer
  • Drosselklappen-Sollwinkel
  • Drosselklappen-Sollwinkel - Schaltnocken position 0
  • Drosselklappen-Sollwinkel - Schaltnocken position 1
  • Aktivierung des Kühlventilators
  • Vorderreifenumfang
  • Umfang des Hinterreifens
  • Solldrosselklappenstellung

Firmware-Kennungen (20)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
0000616E0200000000619314000A 1.95.0120000618E14000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000000061931B0000 1.95.013000061941B0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000000061931A0000 1.95.0070000618E1A0002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193190000 1.95.00600006194190001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193130014 1.95.00700006192130014 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E02000000006193150000 1.95.00700006192150001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E0200000000619314000A 1.95.0090000619214000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.0030000618F200005 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.00500006192200002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.0040000618F200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.012000073B6200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.0040000618F200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.00300006195200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C940000 1.95.00300009E6A940000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E030000000061931E0000 1.95.004000061921E0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.00500006192200001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.0110000618E200002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.01200006192200004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C940000 1.95.00300009E70940000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000006193200000 1.95.0040000618F200002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata ATTENTION - 35kW reduced power version file.
MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata ATTENTION - 35kW reduced power version file.