BMW MOTORRAD F 750 GS 21->24 57kW — Steuergerät BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

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Fahrzeugdaten

Marke	BMW MOTORRAD
Modell	F 750 GS
Motor	21->24 57kW
Serienleistung	77 CV / 57 kW
Hubraum	853 cc
Kraftstoff	Benzina aspirato
Fahrzeugtyp	Moto

Steuergerät

Hersteller	BOSCH
Modell	ME17.2.42 BMS-O
Speicher / EPROM	MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

AB2C
Bestzündwinkel - Schaltnocken position 0
Bestzündwinkel - Schaltnocken position 1
Luftmassenmenge Korrektur
Lambda/AFR bei Vollast
Lambda/AFR bei Vollast für Bauteileschutz
Lambda/AFR für die Motortemperatur bei Motor Start
Zündung Kupplung/Leerlauf - Warmlauf - Schaltnocken position 0
Zündung Kupplung/Leerlauf - Warmlauf - Schaltnocken position 1
AO2C
Optimaler Zündwinkel - Schaltnocken position 0
Optimaler Zündwinkel korrectur
Optimaler Zündwinkel für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 0
AOMTC
Zündung bei Teillast 2 - Schaltnocken position 0
AP2C
Zündung bei Teillast - Schaltnocken position 0
APC
APRC
Automatic stability control 1
Automatic stability control
Automatic stability control 3
Automatic stability control 4
Automatic stability control 5
Automatic stability control 6
Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 1
ASCLA
Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 4
Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 5
Automatic stability control - Schräglagenwinkel - 6
Zündungskorrektur - Überhitzungsschutz
Zündungskorrektur für IAT-Sensor
Zündung bei Volllast - Schaltnocken position 0
Zündung bei Volllast - Schaltnocken position 1
Dynamic traction control 1
Dynamic traction control 2
Dynamic traction control 3
Dynamic traction control
Dynamic traction control 5
Dynamic traction control 6
Basis-Einspritzfaktor - Nockenschalterstellung 0
Basis-Einspritzfaktor - Nockenschalterstellung 1
Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 1 - Schaltnocken position 0
Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 1 - Schaltnocken position 1
Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 2 - Schaltnocken position 0
Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem - Zylinder 2 - Schaltnocken position 1
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 2
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor - Warmlauf - Schaltnocken position 0
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor - Warmlauf - Schaltnocken position 1
Drehzahlschwelle für die Kraftstoffeinsparung
Drehmomentbegrenzer 2
Drehmomentbegrenzer 3
Zündwinkel grenze für Bauteileschutz - Schaltnocken position 0
Zündwinkel grenze für Bauteileschutz - Schaltnocken position 1
Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 1
Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze Mindestkraftstoff - für Schaltnockenposition 1
Zündwinkel grenze untere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze untere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 1
Zündwinkel grenze obere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze obere Motortemperaturschwelle - für Schaltnockenposition 1
Zündwinkel grenze Bestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze Bestkraftstoff 2 - für Schaltnockenposition 1
Zündwinkel grenze Bestkraftstoff - für Schaltnockenposition 0
Zündwinkel grenze Bestkraftstoff - für Schaltnockenposition 1
Drehmomentbegrenzer
Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
Lambda Effizienz
Lambda Effizienz 2
Drehzahlbegrenzer
Drehzahlbegrenzer - N
Lambda Fahrerwunsch
Lambda Fahrerwunsch Kat Heizen
Lambda Fahrerwunsch über Drosselklappe - Schaltnocken position 0
Lambda Fahrerwunsch über Drosselklappe - Schaltnocken position 1
Maximale Drehmomentkorrektur für BPS/APS-sensor
Optimales Motormoment - Schaltnocken position 0
Optimales Motormoment - Schaltnocken position 1
Optimales Motormoment für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 0
Optimales Motormoment für minimale Drosselklappe - Schaltnocken position 1
Luftmassenfluss - Schaltnocken position 0
Luftmassenfluss - Schaltnocken position 1
Abgastemperatursensor - Schaltnocken position 0
Abgastemperatursensor - Schaltnocken position 1
Drosselklappen-Sollwinkel Begrenzer
Drosselklappen-Sollwinkel
Drosselklappen-Sollwinkel - Schaltnocken position 0
Drosselklappen-Sollwinkel - Schaltnocken position 1
Aktivierung des Kühlventilators
Vorderreifenumfang
Umfang des Hinterreifens
Solldrosselklappenstellung

Firmware-Kennungen (17)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
0000616E020000	000061931B0000	1.95.005	0000758F1B0000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000	00006193150000	1.95.008	00007594150001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000	000061931A0000	1.95.003	0000758C1A0002	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000	00006193150000	1.95.003	0000758F150001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000	00006193150000	1.95.003	0000758E150001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000	00006193150000	1.95.011	0000758C150001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000	00006193190000	1.95.005	0000758E190001	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000	00006193180000	1.95.014	0000758E180000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000	000061931A0000	1.95.012	0000758E1A0002	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E020000	000061931B0000	1.95.009	0000758E1B0000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E030000	000061931E0000	1.95.005	0000758F1E0000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E030000	000061931E0000	1.95.004	0000758C1E0000	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E030000	00006193200000	1.95.018	0000758E200002	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E030000	00006193200000	1.95.005	0000758C200002	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E030000	00006193200000	1.95.007	00007597200002	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E030000	00006193200000	1.95.010	0000758F200004	BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E030000	00006193200000	1.95.004	0000758E200004	BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata ATTENTION - 54kW reduced power version file.

MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata ATTENTION - 35kW reduced power version file.

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata ATTENTION - 35kW reduced power version file.

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