Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
4 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | AUDI |
| Modell | A3 (8Y) |
| Motor | 35 1.5L 16V L4 TFSI 110kW/148HP MG1CS011 |
| Serienleistung | 150 CV / 11 kW |
| Hubraum | 1500 cc |
| Kraftstoff | Benzina sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | MG1CS011 |
| Speicher / EPROM | Micro BGA FREESCALE - 8192 Kbit - 800000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Haupt-zundung
- Zündung im Leearlauf
- Minimale zündung erlaubt
- Optimaler Zündwinkel
- Optimaler Zündwinkel 2
- Zundungkorrektur Klopfsensor
- Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
- Berechnung Motor Sollfüllung
- Berechnung Motor Sollfüllung 2
- Maximaldrehmoment an Kupplung
- Maximaldrehmoment an Kupplung 2
- Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Druck und Geschwindigkeit
- Kompressionsverhältnis für Turbolader
- Kompressionsverhältnis für Turbolader für IAT-Sensor
- Maximalwert Abgaskrümmer Temperatur
- Abgastemperatur
- Korrektur der Motorluftfüllung für IAT-Sensor
- Motorluftfüllungsollwert
- Motorluftfüllungsollwert 2
- Minimum factor for air charge limitation
- Air charge offset to enable limitation
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
- Mindestdrehzahl für die Lade Zustandsüberwachung
- Sollwert Abgasklappe
- Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor
- Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Temperaturen
- Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
- Getriebe maximale Drehmoment erlaubt
- Kraftstoff Hochdruckpumpe
- Kraftstoff Hochdruckpumpe 2
- Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
- Sollwert Einlassventilhub
- Drehmomentbegrenzer 2
- Zündwinkel für Bauteileschutz 1
- Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
- Drehmomentbegrenzer
- Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
- Lambda Minimalwert für Bauteileschutz
- Lambdakorrektur for Krümmer Abgastemperatur
- Drehzahlbegrenzer
- Drehzahlbegrenzer 2
- Drehzahlbegrenzer 3
- Drehzahlbegrenzer 5
- Drehzahlbegrenzer - N
- Drehzahlbegrenzung im Parkstellung
- Drehzahlbegrenzung für ECT-Sensor
- Grenzwert der Niederdruck-Kraftstoffpumpe
- Grenzwert der Niederdruck-Kraftstoffpumpe für Kraftstoffmassenstrom
- Niederdruck-Kraftstoffpumpe für EFT sensor
- Lambda Fahrerwunsch
- Fahrerwunsch drehmoment Begrenzer
- Klopfsensor Begrenzer
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
- Maximales Kompressionsverhältnis - monitoring
- Maximaler Motorluftfüllungsgrenze
- Krümmerabsolutdruck Verzögerung
- Neben Luftmengenmesser
- Maximaler Ansaugkrümmerdruck
- Maximale Relative Motorluftfüllung
- Maximale Relative Motorluftfüllung - monitoring
- Maximale Drehmoment Wert
- Optimales Motormoment
- Leistung Drehmoment Begrenzer
- Faktor zur Steuerung der Turbodruckvariation
- Faktor zur Steuerung der Turbodruckvariation 2
- Fahrerwunsch drehmoment
- Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
- Lambda Zielwert für Klopfschutz
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 3
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 4
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 5
Firmware-Kennungen (4)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| — | — |
1.02.016 | 05E906018A 6019 |
BOSCH MG1CS011 |
| — | — |
1.02.010 | 05E906018A 5471 |
BOSCH MG1CS011 |
| — | — |
1.02.010 | 05E906018A 4937 |
BOSCH MG1CS011 |
| — | — |
1.02.019 | 05E906018BH 9622 |
BOSCH MG1CS011 |
Technische Fahrzeughinweise
ECU befindet sich im Motorraum neben der Batterie. Schwierigkeitsgrad: leicht.
OBD befindet sich auf der linken Seite der Fahrerseite, Schott unten neben dem Kofferraumhebel.
Steuergerät-Hinweise
Microprocessor BGA FREESCALE SPC57xxx This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
