AUDI A3 (8P) 3.2L V6 24V 188KW/252HP DSG DQ250 — Steuergerät TEMIC DQ250CXX

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

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Fahrzeugdaten

Marke	AUDI
Modell	A3 (8P)
Motor	3.2L V6 24V 188KW/252HP DSG DQ250
Serienleistung	256 CV / 188 kW
Hubraum	3200 cc
Kraftstoff	Benzina aspirato
Fahrzeugtyp	Auto

Steuergerät

Hersteller	TEMIC
Modell	DQ250CXX
Speicher / EPROM	MICRO BGA CON FLASH A BORDO 448K - 70000

Verfügbare Tuning-Optionen:

Rückschalt 2->1
Rückschalt 3->2
Rückschalt 4->3
Rückschalt 5->4
Rückschalt 6->5
Einschaltzeit des direkten Gangs
Maximale Schaltzeit
Schaltzeit
Schaltzeit mit Momentenreduktion
Hochshalt 1->2
Hochshalt 1->2 - NORMAL Modus (D)
Hochshalt 2->3
Hochshalt 2->3 - NORMAL Modus (D)
D-US
Hochshalt 3->4 - NORMAL Modus (D)
Hochshalt 4->5
Hochshalt 4->5 - NORMAL Modus (D)
Hochshalt 5->6
Hochshalt 5->6 - NORMAL Modus (D)
Einrückzeit für das Hochschalten im Überlapp.
Maximaldrehmoment an Kupplung
Drehmomentbegrenzer beim Schalten
Maximales Lastmoment für Anfahrschaltungen
Drehzahlbegrenzer
Drehzahlbegrenzung Limp-Modus
Drehzahlbegrenzer - N
Drehmomentbegrenzer beim Schalten für ECT-Sensor
Magnetstrom für Öldruck
Maximaler Solenoidstrom für maximales Kupplungsdrehmoment
Maximal zulässiger Öldruck
Mindestzulässiger Öldruck an der Kupplung
Minimaler Öldruck beim Befüllen
Maximale Zeit für das Einlegen eines 2-Gang-Hochschaltens
Maximale Zeit für das Einlegen eines 3-Gang-Hochschaltens
Maximale Zeit für das Einlegen eines 4-Gang-Hochschaltens
Maximaler Öldruck an der Kupplung
Öldruck während Anpassungen
Öldruckkorrektur basierend auf TOT
Öldruck basierend auf dem Drehmoment
S-DS
Maximale Zeit zum Runterschalten
Motor Stalldrehzahl mit ESP ON
Motor Stalldrehzahl mit ESP OFF
Schaltzeiten mit Momentenreduktion
Hochshalt 1->2 - SPORT Modus (S)
S-US
Hochshalt 2->3 - SPORT Modus (S)
Hochshalt 3->4
Hochshalt 3->4 - SPORT Modus (S)
Hochshalt 4->5 - SPORT Modus (S)
Hochshalt 5->6 - SPORT Modus (S)
Anstiegsbegrenzung Kupplungsollmoment Anfahren in Gang 1,3,5
Anstiegsbegrenzung Kupplungsollmoment Anfahren in Gang 2,4,6
Hochshalt 1->2 begrenzer
Hochshalt 1->2 - MANUAL Modus
Hochshalt 2->3 begrenzer
Hochshalt 2->3 - MANUAL Modus
Hochshalt 3->4 begrenzer
Hochshalt 3->4 - MANUAL Modus
Hochshalt 4->5 begrenzer
Hochshalt 4->5 - MANUAL Modus
Hochshalt 5->6 begrenzer
Hochshalt 5->6 - MANUAL Modus
Änderung des Drehmoments in der Kupplung während des Gangwechsels

Firmware-Kennungen (4)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
02E927770AD	C06R1_RG3H_BMG4___AU350_32l_VR6	1.94.002	02E300046D 0606	TEMIC DQ250CXX
02E927770AE	v0696R9702ea__getriebe_DSG_ZG6R	1.00.004	02E300011BL 1397	TEMIC DQ250CXX
02E927770AE	v0698X0102ea__getriebe_DSG_RG8X	1.94.002	02E300011CK 1401	TEMIC DQ250CXX
02E927770M	C06R1_RG3H_BMG4___AU350_32l_VR6	1.94.005	02E300046D 0606	TEMIC DQ250CXX

Steuergerät-Hinweise

Microprocessor MPC555 / 556 This Setting File can be used for serial system NewGenius.

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