Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 6 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | AUDI |
| Modell | A1 (8X) |
| Motor | 1.6L 16V TDI 85kW/114HP EDC17C64 |
| Serienleistung | 116 CV / 85 kW |
| Hubraum | 1600 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC17C64 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Ladedruckbegrenzer
- Ladedruckbegrenzer 2
- Ladedruckbegrenzer 3
- Ladedruckbegrenzer-korrektur für APS/BPS-sensor
- Überhitzungsschutz des Zylinderkopfes
- Motor Sollfüllung - Überwachung
- Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
- Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine 2
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
- Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
- Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 2
- Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 3
- Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 4
- Forderbeginn
- Forderbeginn 2
- Forderbeginn 3
- Forderbeginn 4
- Forderbeginnkorrektur
- Forderbeginnkorrektur 2
- Maximale Förderbeginn
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Einspritzung 1
- J
- Einspritzung 3
- Einspritzung 4
- Einspritzung 5
- Grenzen der Ladedruckabweichung für die Overboost Erkennung
- Grenzen der Ladedruckabweichung für die Underboost Erkennung
- Grenzen der Ladedruckabweichung für die Underboost Erkennung 2
- Drehmomentbegrenzer
- Rauchbegrenzer
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 4
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 5
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine 2
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine 3
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
- Überhitzungsschutz Öl kennfeld
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer 3
- Spezifisher Einspritzung Begrenzer 5
- Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
- Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EOT-Sensor
- Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
- Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach 2
- Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
- Spezifischer Einspritzdruck
- Spezifischer Einspritzdruck 2
- Spezifischer Einspritzdruck 3
- Spezifischer Einspritzdruck 4
- Spezifischer Einspritzdruck 7
- Spezifische Luftmassenladung
- Spezifische Luftmassenladung 2
- Spezifische Luftmassenladung 3
- Spezifische Luftmassenladung 4
- Spezifische Luftmassenladung - Korrektur
- Spezifische Luftmassenladung - Korrektur 2
- Fahrerwunsch drehmoment
- Fahrerwunsch drehmoment AWD
- Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
- Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
- Overboost-Zeit
- Overboost-Zeit 2
- Overboost-Zeit 3
- Overboost-Zeit 4
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
Firmware-Kennungen (6)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| — | — |
1.94.016 | 04L906021EK 0586 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.015 | 04L906021EJ 1755 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.029 | 04L906021EJ 3378 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.007 | 04L906021EJ 0587 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.010 | 04L906021EK 3374 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.010 | 04L906021ES 4014 |
BOSCH EDC17C64 |
Technische Fahrzeughinweise
ECU befindet sich im Motorraum neben/hinten den Luftfilter. Schwierigkeitsgrad: leicht.
OBD befindet sich auf der linken Seite der Fahrerseite, Schott unten neben dem Kofferraumhebel.
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
