Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 7 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | ALFA ROMEO |
| Modell | 4C |
| Motor | 1.8L 16V TBi 177kW/237HP MED17.3.3 |
| Serienleistung | 241 CV / 177 kW |
| Hubraum | 1800 cc |
| Kraftstoff | Benzina sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | MED17.3.3 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Motoranlass - Zündungsgradwinkel in Funktion zur Motortemperatur
- Maximalfüllung zum Schutz vor Überdruck bei Turboladerfehler
- Haupt-zundung
- Optimaler Zündwinkel
- Zundungkorrektur Klopfsensor
- Ladedruckbegrenzer-korrektur für APS/BPS-sensor
- Ladedruck
- Berechnung Motor Sollfüllung
- Kennfeld Lambda-Motor-Beschreibung im Nachstart
- Abgastemperatur
- Kraftstoff Hochdruckpumpe
- Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
- Zündwinkel für Bauteileschutz 1
- Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
- Lambdakorrektur for Krümmer Abgastemperatur
- Drehzahlbegrenzer
- Drehzahl-/Geschwindigkeitsbegrenzer 2
- Drehzahlbegrenzer 2
- Drehzahlbegrenzer 3
- Drehzahlbegrenzer 4
- Drehzahlbegrenzer 5
- Lambda Fahrerwunsch
- Klopfsensor Begrenzer
- Maximales Kompressionsverhältnis
- Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
- Krümmerabsolutdruck Verzögerung
- Neben Luftmengenmesser
- Schwelle negative Regelabweichung für Überladefehler
- Maximale Drehmoment Wert
- Drehmoment Verwaltung im Modus City
- Drehmoment Verwaltung im Modus Normal
- Drehmoment Verwaltung im Modus Sport
- Optimales Motormoment
- Leistungs Kontrolle im Modus City
- Leistungs Kontrolle im Modus Standard
- Leistungs Kontrolle im Modus Sport
- Leistung Drehmoment Begrenzer
- Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
- Maximalen % luftfüllung begrenz abhängig von Saugrohrtemperatur
- Fahrerwunsch drehmoment
- Drosselklappen-Sollwinkel
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
- Wastegate Duty-Cycle
Firmware-Kennungen (7)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
| — | 1037554985 |
1.91.004 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S08716 | 1037535197 |
1.91.068 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S08716 | 1037540594 |
1.91.007 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S09563 | 1037548256 |
1.91.010 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S10665 | 1037549365 |
1.91.010 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S10665 | 1037542878 |
1.94.008 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
| 0261S10676 | 1037544476 |
1.91.008 | — |
BOSCH MED17.3.3 |
Technische Fahrzeughinweise
ECU befindet sich im Motorraum auf der rechten oder linken dem Motorblock befindet, sichtbar oder versteckt durch Plastikabdeckung. Schwierigkeitsgrad: leicht.
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata
Datei für dieses Fahrzeug erhalten
Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts