Triumph Daytona daytona 765 moto2 limited edition 130HP
2020-2023
Triumph Daytona 2020-2023 daytona 765 moto2 limited edition 130HP
Belangrijkste specificaties
|
|
2020-2023 |
|
|
Benzine |
|
|
2020 - 2023 |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Triumph Daytona (2020-2023) daytona 765 moto2 limited edition 130HP
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Triumph Daytona daytona 765 moto2 limited edition 130HP. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Vergelijkbaar Vermogen (~130 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Triumph Daytona daytona 765 moto2 limited edition 130HP varieert afhankelijk van de ECU en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Triumph Daytona duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 130 tot 136 PK (+5%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Triumph Daytona gaat van 130 PK tot 136 PK (+6 HP) en van 80 Nm tot 86 Nm (+6 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 130 PK tot 136 PK (+6 HP, +5%) en het koppel van 80 Nm tot 86 Nm (+6 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Triumph Daytona Chiptuning?