Porsche Boxster S 3.4i 310hp

2005 - 2011 ( 987 )

310 Originele pk
337 PK aangepast
360 Origineel Nm
380 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Porsche Boxster

Porsche Boxster 2005 - 2011 ( 987 ) S 3.4i 310hp

Belangrijkste specificaties

Generatie 2005 - 2011 ( 987 )
Carburateur Benzine
Motorcode MA1.21
(ECU) Siemens/Continental SDI3
Compressieverhouding 12.5:1
Boring x Slag 97.0 X 77.5 mm
Vermogen 310 → 337 PK +27 PK
Koppel 360 → 380 Nm +20 Nm
Vermogen
337 PK
+27 PK (+8.7%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 310 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 337 PK
Koppel
380 Nm
+20 Nm (+5.6%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 360 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 380 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 310PK
Origineel koppel 360Nm
Vermogen na Remap 337PK
Koppel na Remap 380Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Porsche Boxster

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Porsche Boxster S 3.4i 310hp varieert afhankelijk van de ECU (Siemens/Continental SDI3) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Porsche Boxster duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 310 tot 337 PK (+9%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Porsche Boxster gaat van 310 PK tot 337 PK (+27 HP) en van 360 Nm tot 380 Nm (+20 Nm).

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 310 PK tot 337 PK (+27 HP, +9%) en het koppel van 360 Nm tot 380 Nm (+20 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Porsche Boxster Chiptuning?

Stuur ons een WhatsApp
Porsche
Porsche Boxster S 3.4i 310hp
+27 PK
337 PK
WhatsApp Bellen