Audi A3 S3 2.0 TFSI 300hp

8V - Mk1 - 2012 - 2016

300 Originele pk
360 PK aangepast
380 Origineel Nm
480 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Audi A3

Audi A3 8V - Mk1 - 2012 - 2016 S3 2.0 TFSI 300hp

Belangrijkste specificaties

Generatie 8V - Mk1 - 2012 - 2016
Carburateur Benzine
Motorcode CJX
(ECU) Siemens/Continental Simos 12 / Siemens/Continental Simos 18
Compressieverhouding 9.3:1
Boring x Slag 82.5 X 92.8 mm
Vermogen 300 → 360 PK +60 PK
Koppel 380 → 480 Nm +100 Nm
Vermogen
360 PK
+60 PK (+20%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 300 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 360 PK
Koppel
480 Nm
+100 Nm (+26.3%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 380 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 480 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 300PK
Origineel koppel 380Nm
Vermogen na Remap 360PK
Koppel na Remap 480Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Audi A3

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Audi A3 S3 2.0 TFSI 300hp varieert afhankelijk van de ECU (Siemens/Continental Simos 12 / Siemens/Continental Simos 18) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Audi A3 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 300 tot 360 PK (+20%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Audi A3 gaat van 300 PK tot 360 PK (+60 HP) en van 380 Nm tot 480 Nm (+100 Nm).

Stage 2 verhoogt het vermogen van 300 PK tot 380 PK (+80 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 300 PK tot 360 PK (+60 HP, +20%) en het koppel van 380 Nm tot 480 Nm (+100 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Audi A3 Chiptuning?

Audi
Audi A3 S3 2.0 TFSI 300hp
+60 PK
360 PK
WhatsApp Bellen