Porsche 911 Carrera S 3.8i 400hp

2011 - 2015 ( 991 )

400 Originele pk
440 PK aangepast
440 Origineel Nm
460 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Porsche 911

Porsche 911 2011 - 2015 ( 991 ) Carrera S 3.8i 400hp

Belangrijkste specificaties

Generatie 2011 - 2015 ( 991 )
Carburateur Benzine
Motorcode MA1.03
(ECU) Siemens/Continental SDI9
Compressieverhouding 12.5:1
Boring x Slag 102.0 X 77.5 mm
Vermogen 400 → 440 PK +40 PK
Koppel 440 → 460 Nm +20 Nm
Vermogen
440 PK
+40 PK (+10%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 400 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 440 PK
Koppel
460 Nm
+20 Nm (+4.5%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 440 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 460 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 400PK
Origineel koppel 440Nm
Vermogen na Remap 440PK
Koppel na Remap 460Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Porsche 911

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Porsche 911 Carrera S 3.8i 400hp varieert afhankelijk van de ECU (Siemens/Continental SDI9) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Porsche 911 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 400 tot 440 PK (+10%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Porsche 911 gaat van 400 PK tot 440 PK (+40 HP) en van 440 Nm tot 460 Nm (+20 Nm).

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 400 PK tot 440 PK (+40 HP, +10%) en het koppel van 440 Nm tot 460 Nm (+20 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Porsche 911 Chiptuning?

Stuur ons een WhatsApp
Porsche
Porsche 911 Carrera S 3.8i 400hp
+40 PK
440 PK
WhatsApp Bellen