Porsche 911 GT2 3.6i 530hp

2004 - 2011 ( 997 )

530 Originele pk
580 PK aangepast
680 Origineel Nm
800 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Porsche 911

Porsche 911 2004 - 2011 ( 997 ) GT2 3.6i 530hp

Belangrijkste specificaties

Generatie 2004 - 2011 ( 997 )
Carburateur Benzine
Motorcode M97/70S
(ECU) Bosch ME7.8.2
Compressieverhouding 9.4:1
Boring x Slag 100.0 X 76.4 mm
Vermogen 530 → 580 PK +50 PK
Koppel 680 → 800 Nm +120 Nm
Vermogen
580 PK
+50 PK (+9.4%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 530 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 580 PK
Koppel
800 Nm
+120 Nm (+17.6%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 680 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 800 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 530PK
Origineel koppel 680Nm
Vermogen na Remap 580PK
Koppel na Remap 800Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Porsche 911

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Porsche 911 GT2 3.6i 530hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch ME7.8.2) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Porsche 911 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 530 tot 580 PK (+9%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Porsche 911 gaat van 530 PK tot 580 PK (+50 HP) en van 680 Nm tot 800 Nm (+120 Nm).

Stage 2 verhoogt het vermogen van 530 PK tot 600 PK (+70 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 530 PK tot 580 PK (+50 HP, +9%) en het koppel van 680 Nm tot 800 Nm (+120 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Porsche 911 Chiptuning?

Stuur ons een WhatsApp
Porsche
Porsche 911 GT2 3.6i 530hp
+50 PK
580 PK
WhatsApp Bellen