Porsche 911 3.6i 345hp

1997 - 2006 ( 996 )

345 Originele pk
355 PK aangepast
370 Origineel Nm
385 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Porsche 911

Porsche 911 1997 - 2006 ( 996 ) 3.6i 345hp

Belangrijkste specificaties

Generatie 1997 - 2006 ( 996 )
Carburateur Benzine
Motorcode M96/03S
(ECU) Bosch ME7.2
Compressieverhouding 11.3:1
Boring x Slag 96.0 X 82.8 mm
Vermogen 345 → 355 PK +10 PK
Koppel 370 → 385 Nm +15 Nm
Vermogen
355 PK
+10 PK (+2.9%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 345 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 355 PK
Koppel
385 Nm
+15 Nm (+4.1%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 370 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 385 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 345PK
Origineel koppel 370Nm
Vermogen na Remap 355PK
Koppel na Remap 385Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Porsche 911

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Porsche 911 3.6i 345hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch ME7.2) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Porsche 911 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 345 tot 355 PK (+3%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Porsche 911 gaat van 345 PK tot 355 PK (+10 HP) en van 370 Nm tot 385 Nm (+15 Nm).

Stage 2 verhoogt het vermogen van 345 PK tot 370 PK (+25 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 345 PK tot 355 PK (+10 HP, +3%) en het koppel van 370 Nm tot 385 Nm (+15 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Porsche 911 Chiptuning?

Porsche
Porsche 911 3.6i 345hp
+10 PK
355 PK
WhatsApp Bellen