Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 98HP
2014
Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 2014 98HP
Belangrijkste specificaties
|
|
2014 |
|
|
Benzine |
|
|
2014 - presente |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail (2014) 98HP
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 98HP. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 2014 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~98 PK)
+48 PK
Harley Davidson 975 Rh Bronx
+46 PK
Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra
+46 PK
Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra
+10 PK
Harley Davidson 1870 Electra Glide Limited Road Glide Softail
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 98HP varieert afhankelijk van de ECU en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 98 tot 107 PK (+9%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail gaat van 98 PK tot 107 PK (+9 HP) en van 155 Nm tot 163 Nm (+8 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 98 PK tot 107 PK (+9 HP, +9%) en het koppel van 155 Nm tot 163 Nm (+8 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail Chiptuning?