Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 1800 cvo dyna low rider s 97HP
2014
Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 2014 1800 cvo dyna low rider s 97HP
Belangrijkste specificaties
|
|
2014 |
|
|
Benzine |
|
|
2014 - presente |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail (2014) 1800 cvo dyna low rider s 97HP
MasterTuning S.R.L. is een van de toonaangevende ontwikkelaars van Chiptuning-bestanden voor Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 1800 cvo dyna low rider s 97HP. De ontwikkeling van elk Chiptuning-bestand is het resultaat van perfectie en toewijding van onze programmeurs. Wij gebruiken alleen de nieuwste technologieën en hebben jarenlange ervaring in ECU-remappingsoftware. Veel chiptuningbedrijven wereldwijd downloaden hun Chiptuning-bestanden bij ons om de best mogelijke resultaten te behalen. Al onze Chiptuning-bestanden garanderen de beste prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Getest en ontwikkeld op een 4x4-testbank;
- Best mogelijke prestaties, binnen veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 2014 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~97 PK)
+48 PK
Harley Davidson 975 Rh Bronx
+46 PK
Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra
+46 PK
Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra
+10 PK
Harley Davidson 1870 Electra Glide Limited Road Glide Softail
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 1800 cvo dyna low rider s 97HP varieert afhankelijk van de ECU en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 97 tot 105 PK (+8%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail gaat van 97 PK tot 105 PK (+8 HP) en van 156 Nm tot 164 Nm (+8 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 97 PK tot 105 PK (+8 HP, +8%) en het koppel van 156 Nm tot 164 Nm (+8 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail Chiptuning?