BMW 5 serie M550I 462hp
G30/31 - 2016 - 2019
BMW 5 serie G30/31 - 2016 - 2019 M550I 462hp
Belangrijkste specificaties
|
|
G30/31 - 2016 - 2019 |
|
|
Benzine |
|
|
N63B44O2 |
|
|
Bosch MG1CS003 |
|
|
10.5:1 |
|
|
89.0 X 88.3 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor BMW 5 serie (G30/31 - 2016 - 2019) M550I 462hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor BMW 5 serie M550I 462hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig 5 serie G30/31 - 2016 - 2019 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~462 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor BMW 5 serie M550I 462hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch MG1CS003) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor BMW 5 serie duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 462 tot 560 PK (+21%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, BMW 5 serie gaat van 462 PK tot 560 PK (+98 HP) en van 650 Nm tot 830 Nm (+180 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 462 PK tot 560 PK (+98 HP, +21%) en het koppel van 650 Nm tot 830 Nm (+180 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over BMW 5 serie Chiptuning?