BMW 5 serie 525i 218hp

E60/61 - 2003 - 2010

218 Originele pk
230 PK aangepast
250 Origineel Nm
270 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
BMW 5 serie

BMW 5 serie E60/61 - 2003 - 2010 525i 218hp

Belangrijkste specificaties

Generatie E60/61 - 2003 - 2010
Carburateur Benzine
Motorcode 256S5
(ECU) Siemens/Continental MSV70 / Siemens/Continental MSD81 / Siemens/Continental MSV80 / Siemens/Continen
Compressieverhouding 10.5:1
Boring x Slag 84.0 X 75.1 mm
Vermogen 218 → 230 PK +12 PK
Koppel 250 → 270 Nm +20 Nm
Vermogen
230 PK
+12 PK (+5.5%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 218 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 230 PK
Koppel
270 Nm
+20 Nm (+8%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 250 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 270 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 218PK
Origineel koppel 250Nm
Vermogen na Remap 230PK
Koppel na Remap 270Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - BMW 5 serie

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor BMW 5 serie 525i 218hp varieert afhankelijk van de ECU (Siemens/Continental MSV70 / Siemens/Continental MSD81 / Siemens/Continental MSV80 / Siemens/Continen) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor BMW 5 serie duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 218 tot 230 PK (+6%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, BMW 5 serie gaat van 218 PK tot 230 PK (+12 HP) en van 250 Nm tot 270 Nm (+20 Nm).

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 218 PK tot 230 PK (+12 HP, +6%) en het koppel van 250 Nm tot 270 Nm (+20 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over BMW 5 serie Chiptuning?

BMW
BMW 5 serie 525i 218hp
+12 PK
230 PK
WhatsApp Bellen