Audi S3 2.0 TFSI 310hp

Alle

310 Originele pk
365 PK aangepast
400 Origineel Nm
480 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Audi S3

Audi S3 Alle 2.0 TFSI 310hp

Belangrijkste specificaties

Generatie Alle
Carburateur Benzine
Motorcode CJXB
(ECU) Siemens/Continental Simos 12 / Siemens/Continental Simos 18 / Siemens/Continental Simos 19.6
Compressieverhouding 9.3:1
Boring x Slag 82.5 X 92.8 mm
Vermogen 310 → 365 PK +55 PK
Koppel 400 → 480 Nm +80 Nm
Vermogen
365 PK
+55 PK (+17.7%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 310 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 365 PK
Koppel
480 Nm
+80 Nm (+20%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 400 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 480 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 310PK
Origineel koppel 400Nm
Vermogen na Remap 365PK
Koppel na Remap 480Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Audi S3

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Audi S3 2.0 TFSI 310hp varieert afhankelijk van de ECU (Siemens/Continental Simos 12 / Siemens/Continental Simos 18 / Siemens/Continental Simos 19.6) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Audi S3 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 310 tot 365 PK (+18%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Audi S3 gaat van 310 PK tot 365 PK (+55 HP) en van 400 Nm tot 480 Nm (+80 Nm).

Stage 2 verhoogt het vermogen van 310 PK tot 380 PK (+70 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 310 PK tot 365 PK (+55 HP, +18%) en het koppel van 400 Nm tot 480 Nm (+80 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Audi S3 Chiptuning?

Audi
Audi S3 2.0 TFSI 310hp
+55 PK
365 PK
WhatsApp Bellen