Audi Q7 3.0 TDI 211hp
4L MK1 - 2006 - 2010
Audi Q7 4L MK1 - 2006 - 2010 3.0 TDI 211hp
Belangrijkste specificaties
|
|
4L MK1 - 2006 - 2010 |
|
|
Diesel |
|
|
BUN |
|
|
Bosch EDC16CP34 / Bosch EDC17CP04 |
|
|
17.0:1 |
|
|
83.0 X 91.4 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Audi Q7 (4L MK1 - 2006 - 2010) 3.0 TDI 211hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Audi Q7 3.0 TDI 211hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig Q7 4L MK1 - 2006 - 2010 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~211 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Audi Q7 3.0 TDI 211hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch EDC16CP34 / Bosch EDC17CP04) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Audi Q7 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 211 tot 295 PK (+40%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Audi Q7 gaat van 211 PK tot 295 PK (+84 HP) en van 500 Nm tot 625 Nm (+125 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 211 PK tot 295 PK (+84 HP, +40%) en het koppel van 500 Nm tot 625 Nm (+125 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Audi Q7 Chiptuning?