Audi Q3 2.0 TDI CR 136hp
U8 - 2011 - 2015
Audi Q3 U8 - 2011 - 2015 2.0 TDI CR 136hp
Belangrijkste specificaties
|
|
U8 - 2011 - 2015 |
|
|
Diesel |
|
|
CFFA |
|
|
Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17C64 |
|
|
16.5:1 |
|
|
81.0 X 95.5 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Audi Q3 (U8 - 2011 - 2015) 2.0 TDI CR 136hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Audi Q3 2.0 TDI CR 136hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig Q3 U8 - 2011 - 2015 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~136 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Audi Q3 2.0 TDI CR 136hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17C64) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Audi Q3 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 136 tot 185 PK (+36%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Audi Q3 gaat van 136 PK tot 185 PK (+49 HP) en van 320 Nm tot 410 Nm (+90 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 136 PK tot 185 PK (+49 HP, +36%) en het koppel van 320 Nm tot 410 Nm (+90 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Audi Q3 Chiptuning?