Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 4 versions firmware
Données véhicule
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | S CLASS W222 |
| Moteur | S450 AMG 3.0L V6 BITURBO 270kW/362HP MED17.7.3.1 |
| Puissance d'origine | 367 CV / 27 kW |
| Cylindrée | 3000 cc |
| Carburant | Benzina sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | MED17.7.3.1 |
| Mémoire / EPROM | Micro TC1797+ Flash esterna S29CD016G |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Remplissage maximum de charge de l'air pour la protection overboost avec turbocompresseur erreur
- Avance principale
- Avance optimal
- Limiteur de pression turbo
- Calcul de charge du moteur désirée
- Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur
- Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur pour le capteur IAT
- Température des gaz d'échappement
- Valeur maximale pour EKP (pompe électrique du carburant)
- Facteur pour corriger le système d'injection de carburant
- Facteur pour réduire le remplissage maximum
- Valeur maximale pour HDP (pompe haute pression du carburant)
- Pompe à haute pression de carburant
- Pompe à haute pression de carburant 2
- Protection de la pression d'admission air
- Enrichissement Lambda pour la protection des composants
- Correction de lambda pour la température du collecteur d'échappement
- Cartographie de limiteur de couple en fonction de la haute température d'échappement
- Limiteur de tours
- Limiteur de tours 2
- Limiteur de tours 3
- Limiteur de RPM pour le capteur ECT
- Limiteur de cliquetis
- Limiteur de vitesse
- Calibration capteur MAF
- Rapport maximal de compression
- Rapport de pression maximale du moteur
- Calcul du débit massique d'air d'accélérateur
- Retard pression absolue du collecteur
- Débimetre secondaire
- Quantité maximale d'injection pour chaque cylindre
- Écart négatif maximal pour la surcharge de turbo
- Profil de couple maximal
- Couple optimal du moteur
- Cycles de control suralimentation pression
- Réduction du couple/charge pour la protection contre la surchauffe
- Rapport de pression en fonction température d'air admission
- Limiteur de quantitè specifique aire
- Délimitation % maximum de remplissage d'air en fonction de la IAT
- Gestion angle papillon
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur 2
- Wastegate duty-cycle
Identifiants firmware (4)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| 0009041000 | 2769024001 |
1.94.008 | 2769033604 |
BOSCH MED17.7.3.1 |
| 0009041000 | 2769020501 |
1.94.003 | 2769032303 |
BOSCH MED17.7.3.1 |
| 0009041000 | 2769021501 |
1.94.009 | 2769032104 |
BOSCH MED17.7.3.1 |
| 0009041000 | 2769021301 |
1.94.004 | 2769032203 |
BOSCH MED17.7.3.1 |
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Modules additionnels disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
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