ABARTH 695 1.4L 16V TJET 132kW/177HP ME17.3.0

Calculateur BOSCH ME17.3.0 · 179 CV (132 kW) · 1400 cc · Benzina sovralimentato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) 2 versions firmware

Données véhicule

MarqueABARTH
Modèle695
Moteur1.4L 16V TJET 132kW/177HP ME17.3.0
Puissance d'origine179 CV / 132 kW
Cylindrée1400 cc
CarburantBenzina sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleME17.3.0
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 12288 Kbit - 180000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Avance à l'alumage au démarrage en fonction de la température moteur
  • Limite de pression absolue
  • Remplissage maximum de charge de l'air pour la protection overboost avec turbocompresseur erreur
  • Avance principale
  • Avance optimal
  • Correction d'avance maximum sous cliquetis
  • Limiteur de pression turbo
  • Correction limiteur suralimentation pour le APS/BPS
  • Calcul de charge du moteur désirée
  • Correction lambda en fonction de la température du moteur après le début
  • Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur
  • Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur pour le capteur IAT
  • Température des gaz d'échappement
  • Facteur de correction rapport de pression pour la protection de surcharge du turbocompresseur
  • Facteur de correction du rendement du turbocompresseur
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant
  • Rapport maximal entre la puissance compresseur et la turbine
  • Facteur pour réduire le remplissage maximum
  • Limiteur de avance pour la protection des composants 1
  • Limiteur de couple
  • Enrichissement Lambda pour la protection des composants
  • Correction de lambda pour la température du collecteur d'échappement
  • Limiteur de tours
  • Limiteur de tours 3
  • Limiteur de RPM pour le capteur ECT
  • Limiteur de RPM pour le capteur EOT
  • Lambda demandée
  • Limiteur de cliquetis
  • Couple maximale indiqué
  • Table de recherche pour l'efficacité minimale définie
  • Charge maximale possible du moteur
  • Calcul du débit massique d'air d'accélérateur
  • Retard pression absolue du collecteur
  • Débimetre secondaire
  • Profil de couple maximal
  • Gestion de couple en mode City
  • Gestion de couple en mode Normal
  • Gestion de couple en mode Sport
  • Couple optimal du moteur
  • Controle de puissance en mode City
  • Contrôle de puissance en mode Normal
  • Contrôle de puissance en mode Sport
  • Délimitation % maximum de remplissage d'air en fonction de la IAT
  • Demande de couple
  • Couple demandeé en mode City - AT
  • Couple demandeé en mode Normal - AT
  • Couple demandeé en mode Sport - AT
  • Couple demandeé en mode City
  • Couple demandeé en mode City - MT
  • Couple demandeé en mode Normal - MT
  • Couple demandeé en mode Sport - MT
  • Demande de couple en marche arrière
  • Couple demandeé en mode Sport
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 2
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 3
  • Limite de couple maximale en posicion Neutral (N)
  • Limiteur de couple pour la marche arrière
  • Gestion angle papillon
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur
  • Wastegate duty-cycle

Identifiants firmware (2)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
0261S106WB10SW098712 1.91.011 BOSCH ME17.3.0
0261S106WB10SW098712 1.91.004 BOSCH ME17.3.0

Notes calculateur

Microprocessor TC1724 To work on this ECU you can use NewTrasdata