Volvo Vrachtwagen FH 1.3 440HP 130l
2009-g-euro-5
Volvo Vrachtwagen FH 2009-g-euro-5 1.3 440HP 130l
Belangrijkste specificaties
|
|
2009-g-euro-5 |
|
|
Diesel |
|
|
TRW EMS2 E5 |
|
|
2009 - presente |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Volvo Vrachtwagen FH (2009-g-euro-5) 1.3 440HP 130l
MasterTuning S.R.L. is een van de toonaangevende ontwikkelaars van Chiptuning-bestanden voor Volvo Vrachtwagen FH 1.3 440HP 130l. De ontwikkeling van elk Chiptuning-bestand is het resultaat van perfectie en toewijding van onze programmeurs. Wij gebruiken alleen de nieuwste technologieën en hebben jarenlange ervaring in ECU-remappingsoftware. Veel chiptuningbedrijven wereldwijd downloaden hun Chiptuning-bestanden bij ons om de best mogelijke resultaten te behalen. Al onze Chiptuning-bestanden garanderen de beste prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Getest en ontwikkeld op een 4x4-testbank;
- Best mogelijke prestaties, binnen veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig FH 2009-g-euro-5 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~440 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Volvo Vrachtwagen FH 1.3 440HP 130l varieert afhankelijk van de ECU (TRW EMS2 E5) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Volvo Vrachtwagen FH duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 440 tot 529 PK (+20%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Volvo Vrachtwagen FH gaat van 440 PK tot 529 PK (+89 HP) en van 2150 Nm tot 2580 Nm (+430 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 440 PK tot 529 PK (+89 HP, +20%) en het koppel van 2150 Nm tot 2580 Nm (+430 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Volvo Vrachtwagen FH Chiptuning?