Volkswagen Transporter / Multivan 2.5 TDI 130hp
T5 - 2003 - 2009
Volkswagen Transporter / Multivan T5 - 2003 - 2009 2.5 TDI 130hp
Belangrijkste specificaties
|
|
T5 - 2003 - 2009 |
|
|
Diesel |
|
|
AXD |
|
|
Bosch EDC16U31 / Bosch EDC16U1 / Bosch EDC16U34 |
|
|
18.5:1 |
|
|
81.0 X 95.5 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Volkswagen Transporter / Multivan (T5 - 2003 - 2009) 2.5 TDI 130hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Volkswagen Transporter / Multivan 2.5 TDI 130hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig Transporter / Multivan T5 - 2003 - 2009 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~130 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Volkswagen Transporter / Multivan 2.5 TDI 130hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch EDC16U31 / Bosch EDC16U1 / Bosch EDC16U34) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Volkswagen Transporter / Multivan duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 130 tot 170 PK (+31%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Volkswagen Transporter / Multivan gaat van 130 PK tot 170 PK (+40 HP) en van 340 Nm tot 400 Nm (+60 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 130 PK tot 170 PK (+40 HP, +31%) en het koppel van 340 Nm tot 400 Nm (+60 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Volkswagen Transporter / Multivan Chiptuning?