Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR 170hp
NZ - 2007 - 2011
Volkswagen Tiguan NZ - 2007 - 2011 2.0 TDI CR 170hp
Belangrijkste specificaties
|
|
NZ - 2007 - 2011 |
|
|
Diesel |
|
|
CFGB |
|
|
Bosch EDC17CP14 / Bosch EDC17C46 |
|
|
16.5:1 |
|
|
81.0 X 95.5 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Volkswagen Tiguan (NZ - 2007 - 2011) 2.0 TDI CR 170hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR 170hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig Tiguan NZ - 2007 - 2011 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~170 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR 170hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch EDC17CP14 / Bosch EDC17C46) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Volkswagen Tiguan duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 170 tot 205 PK (+21%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Volkswagen Tiguan gaat van 170 PK tot 205 PK (+35 HP) en van 350 Nm tot 430 Nm (+80 Nm).
Stage 2 verhoogt het vermogen van 170 PK tot 215 PK (+45 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 170 PK tot 205 PK (+35 HP, +21%) en het koppel van 350 Nm tot 430 Nm (+80 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Volkswagen Tiguan Chiptuning?