Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115hp
2019 ->
Volkswagen T-Cross 2019 -> 1.0 TSI 115hp
Belangrijkste specificaties
|
|
2019 -> |
|
|
Benzine |
|
|
DKJA / DKRA / DKRF |
|
|
Bosch MED17.1.27 |
|
|
10.5:1 |
|
|
74.5 X 76.4 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Volkswagen T-Cross (2019 ->) 1.0 TSI 115hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig T-Cross 2019 -> Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~115 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch MED17.1.27) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Volkswagen T-Cross duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 115 tot 130 PK (+13%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Volkswagen T-Cross gaat van 115 PK tot 130 PK (+15 HP) en van 200 Nm tot 240 Nm (+40 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 115 PK tot 130 PK (+15 HP, +13%) en het koppel van 200 Nm tot 240 Nm (+40 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Volkswagen T-Cross Chiptuning?