Volkswagen Polo 1.4 FSI 85hp
2005 - 2009 ( 9N3 )
Volkswagen Polo 2005 - 2009 ( 9N3 ) 1.4 FSI 85hp
Belangrijkste specificaties
|
|
2005 - 2009 ( 9N3 ) |
|
|
Benzine |
|
|
AXU |
|
|
Bosch MED7.5.11 |
|
|
12.0:1 |
|
|
76.5 X 75.6 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Volkswagen Polo (2005 - 2009 ( 9N3 )) 1.4 FSI 85hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Volkswagen Polo 1.4 FSI 85hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig Polo 2005 - 2009 ( 9N3 ) Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~85 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Volkswagen Polo 1.4 FSI 85hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch MED7.5.11) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Volkswagen Polo duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 85 tot 95 PK (+12%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Volkswagen Polo gaat van 85 PK tot 95 PK (+10 HP) en van 130 Nm tot 145 Nm (+15 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 85 PK tot 95 PK (+10 HP, +12%) en het koppel van 130 Nm tot 145 Nm (+15 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Volkswagen Polo Chiptuning?