Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200hp

Alle

200 Originele pk
250 PK aangepast
280 Origineel Nm
360 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Volkswagen Passat CC

Volkswagen Passat CC Alle 2.0 TSI 200hp

Belangrijkste specificaties

Generatie Alle
Carburateur Benzine
Motorcode CAWB
(ECU) Bosch MED17.1 / Bosch MED17.5.2 / Bosch MG1CS001
Compressieverhouding 9.8:1
Boring x Slag 82.5 X 92.8 mm
Vermogen 200 → 250 PK +50 PK
Koppel 280 → 360 Nm +80 Nm
Vermogen
250 PK
+50 PK (+25%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 200 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 250 PK
Koppel
360 Nm
+80 Nm (+28.6%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 280 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 360 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 200PK
Origineel koppel 280Nm
Vermogen na Remap 250PK
Koppel na Remap 360Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Volkswagen Passat CC

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch MED17.1 / Bosch MED17.5.2 / Bosch MG1CS001) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Volkswagen Passat CC duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 200 tot 250 PK (+25%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Volkswagen Passat CC gaat van 200 PK tot 250 PK (+50 HP) en van 280 Nm tot 360 Nm (+80 Nm).

Stage 2 verhoogt het vermogen van 200 PK tot 270 PK (+70 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 200 PK tot 250 PK (+50 HP, +25%) en het koppel van 280 Nm tot 360 Nm (+80 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Volkswagen Passat CC Chiptuning?

Volkswagen
Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200hp
+50 PK
250 PK
WhatsApp Bellen