Triumph Rocket Iii 2300 rocket iii roadster 146HP
2010-2012
Triumph Rocket Iii 2010-2012 2300 rocket iii roadster 146HP
Belangrijkste specificaties
|
|
2010-2012 |
|
|
Benzine |
|
|
2010 - 2012 |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Triumph Rocket Iii (2010-2012) 2300 rocket iii roadster 146HP
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Triumph Rocket Iii 2300 rocket iii roadster 146HP. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Vergelijkbaar Vermogen (~146 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Triumph Rocket Iii 2300 rocket iii roadster 146HP varieert afhankelijk van de ECU en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Triumph Rocket Iii duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 146 tot 155 PK (+6%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Triumph Rocket Iii gaat van 146 PK tot 155 PK (+9 HP) en van 222 Nm tot 230 Nm (+8 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 146 PK tot 155 PK (+9 HP, +6%) en het koppel van 222 Nm tot 230 Nm (+8 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Triumph Rocket Iii Chiptuning?