Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 173hp
2002 - 2010
Toyota Landcruiser 2002 - 2010 3.0 D-4D 173hp
Belangrijkste specificaties
|
|
2002 - 2010 |
|
|
Diesel |
|
|
1KD-FTV |
|
|
Denso 896xx / Denso 175822-887 / Denso 76F00XX |
|
|
17.9:1 |
|
|
96.0 X 103.0 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Toyota Landcruiser (2002 - 2010) 3.0 D-4D 173hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 173hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig Landcruiser 2002 - 2010 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~173 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 173hp varieert afhankelijk van de ECU (Denso 896xx / Denso 175822-887 / Denso 76F00XX) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Toyota Landcruiser duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 173 tot 205 PK (+18%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Toyota Landcruiser gaat van 173 PK tot 205 PK (+32 HP) en van 410 Nm tot 485 Nm (+75 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 173 PK tot 205 PK (+32 HP, +18%) en het koppel van 410 Nm tot 485 Nm (+75 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Toyota Landcruiser Chiptuning?