Suzuki Bikes Gsx R1300 Hayabusa 1340cc 78kw 106HP
2008-2017
Suzuki Bikes Gsx R1300 Hayabusa 2008-2017 1340cc 78kw 106HP
Belangrijkste specificaties
|
|
2008-2017 |
|
|
Benzine |
|
|
2008 - 2017 |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Suzuki Bikes Gsx R1300 Hayabusa (2008-2017) 1340cc 78kw 106HP
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Suzuki Bikes Gsx R1300 Hayabusa 1340cc 78kw 106HP. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Vergelijkbaar Vermogen (~106 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Suzuki Bikes Gsx R1300 Hayabusa 1340cc 78kw 106HP varieert afhankelijk van de ECU en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Suzuki Bikes Gsx R1300 Hayabusa duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 106 tot 207 PK (+95%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Suzuki Bikes Gsx R1300 Hayabusa gaat van 106 PK tot 207 PK (+101 HP) en van 125 Nm tot 160 Nm (+35 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 106 PK tot 207 PK (+101 HP, +95%) en het koppel van 125 Nm tot 160 Nm (+35 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Suzuki Bikes Gsx R1300 Hayabusa Chiptuning?