Subaru Forester 2.0 D boxer 147hp

2008 - 2017

147 Originele pk
177 PK aangepast
350 Origineel Nm
410 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Subaru Forester

Subaru Forester 2008 - 2017 2.0 D boxer 147hp

Belangrijkste specificaties

Generatie 2008 - 2017
Carburateur Diesel
Motorcode EE20
(ECU) Denso KS / Denso DT / Denso SH7058 / Denso SH7059 / Denso SH72543 / Denso 275700-0101
Compressieverhouding 16.0:1
Boring x Slag 86.0 X 86.0 mm
Vermogen 147 → 177 PK +30 PK
Koppel 350 → 410 Nm +60 Nm
Vermogen
177 PK
+30 PK (+20.4%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 147 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 177 PK
Koppel
410 Nm
+60 Nm (+17.1%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 350 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 410 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 147PK
Origineel koppel 350Nm
Vermogen na Remap 177PK
Koppel na Remap 410Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Subaru Forester

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Subaru Forester 2.0 D boxer 147hp varieert afhankelijk van de ECU (Denso KS / Denso DT / Denso SH7058 / Denso SH7059 / Denso SH72543 / Denso 275700-0101) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Subaru Forester duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 147 tot 177 PK (+20%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Subaru Forester gaat van 147 PK tot 177 PK (+30 HP) en van 350 Nm tot 410 Nm (+60 Nm).

Stage 2 verhoogt het vermogen van 147 PK tot 200 PK (+53 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 147 PK tot 177 PK (+30 HP, +20%) en het koppel van 350 Nm tot 410 Nm (+60 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Subaru Forester Chiptuning?

Subaru
Subaru Forester 2.0 D boxer 147hp
+30 PK
177 PK
WhatsApp Bellen