Seat Leon 2.0 TDI 140hp

1P - 2005 - 2012

140 Originele pk
175 PK aangepast
320 Origineel Nm
390 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Seat Leon

Seat Leon 1P - 2005 - 2012 2.0 TDI 140hp

Belangrijkste specificaties

Generatie 1P - 2005 - 2012
Carburateur Diesel
Motorcode CBDB
(ECU) Bosch EDC17C46 / Bosch EDC16U31 / Siemens/Continental PPD1.2 / Bosch EDC16U1 / Bosch EDC16U34
Compressieverhouding 18.5:1
Boring x Slag 81.0 X 95.5 mm
Vermogen 140 → 175 PK +35 PK
Koppel 320 → 390 Nm +70 Nm
Vermogen
175 PK
+35 PK (+25%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 140 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 175 PK
Koppel
390 Nm
+70 Nm (+21.9%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 320 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 390 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 140PK
Origineel koppel 320Nm
Vermogen na Remap 175PK
Koppel na Remap 390Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Seat Leon

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Seat Leon 2.0 TDI 140hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch EDC17C46 / Bosch EDC16U31 / Siemens/Continental PPD1.2 / Bosch EDC16U1 / Bosch EDC16U34) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Seat Leon duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 140 tot 175 PK (+25%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Seat Leon gaat van 140 PK tot 175 PK (+35 HP) en van 320 Nm tot 390 Nm (+70 Nm).

Stage 2 verhoogt het vermogen van 140 PK tot 190 PK (+50 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 140 PK tot 175 PK (+35 HP, +25%) en het koppel van 320 Nm tot 390 Nm (+70 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Seat Leon Chiptuning?

Seat
Seat Leon 2.0 TDI 140hp
+35 PK
175 PK
WhatsApp Bellen