Mercedes-Benz E 250 CGi 211hp

W212 - 2013 - 2016

211 Originele pk
230 PK aangepast
350 Origineel Nm
420 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Mercedes-Benz E

Mercedes-Benz E W212 - 2013 - 2016 250 CGi 211hp

Belangrijkste specificaties

Generatie W212 - 2013 - 2016
Carburateur Benzine
Motorcode M274.920
(ECU) Bosch MED17.7.2 / Bosch EDC17CP57 / Siemens/Continental SIM271DE20
Compressieverhouding 9.8:1
Boring x Slag 83.0 X 92.0 mm
Vermogen 211 → 230 PK +19 PK
Koppel 350 → 420 Nm +70 Nm
Vermogen
230 PK
+19 PK (+9%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 211 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 230 PK
Koppel
420 Nm
+70 Nm (+20%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 350 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 420 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 211PK
Origineel koppel 350Nm
Vermogen na Remap 230PK
Koppel na Remap 420Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Mercedes-Benz E

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Mercedes-Benz E 250 CGi 211hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch MED17.7.2 / Bosch EDC17CP57 / Siemens/Continental SIM271DE20) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Mercedes-Benz E duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 211 tot 230 PK (+9%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Mercedes-Benz E gaat van 211 PK tot 230 PK (+19 HP) en van 350 Nm tot 420 Nm (+70 Nm).

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 211 PK tot 230 PK (+19 HP, +9%) en het koppel van 350 Nm tot 420 Nm (+70 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Mercedes-Benz E Chiptuning?

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E 250 CGi 211hp
+19 PK
230 PK
WhatsApp Bellen