Land Rover Range Rover / Sport 5.0 V8 Supercharged SVR 565hp
2018 - 2021
Land Rover Range Rover / Sport 2018 - 2021 5.0 V8 Supercharged SVR 565hp
Belangrijkste specificaties
|
|
2018 - 2021 |
|
|
Benzine |
|
|
508PS |
|
|
Bosch MED17.8.32 / Bosch MED17.5.4 |
|
|
9.5:1 |
|
|
92.5 X 93.0 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Land Rover Range Rover / Sport (2018 - 2021) 5.0 V8 Supercharged SVR 565hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Land Rover Range Rover / Sport 5.0 V8 Supercharged SVR 565hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig Range Rover / Sport 2018 - 2021 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~565 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Land Rover Range Rover / Sport 5.0 V8 Supercharged SVR 565hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch MED17.8.32 / Bosch MED17.5.4) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Land Rover Range Rover / Sport duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 565 tot 590 PK (+4%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Land Rover Range Rover / Sport gaat van 565 PK tot 590 PK (+25 HP) en van 700 Nm tot 720 Nm (+20 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 565 PK tot 590 PK (+25 HP, +4%) en het koppel van 700 Nm tot 720 Nm (+20 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Land Rover Range Rover / Sport Chiptuning?