Kia Niro 1.6 GDI Hybride 141hp
2016 - 2021
Kia Niro 2016 - 2021 1.6 GDI Hybride 141hp
Belangrijkste specificaties
|
|
2016 - 2021 |
|
|
Benzine |
|
|
Siemens/Continental SIM2K-253 |
|
|
13.0:1 |
|
|
72.0 X 97.0 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Kia Niro (2016 - 2021) 1.6 GDI Hybride 141hp
MasterTuning S.R.L. is een van de toonaangevende ontwikkelaars van Chiptuning-bestanden voor Kia Niro 1.6 GDI Hybride 141hp. De ontwikkeling van elk Chiptuning-bestand is het resultaat van perfectie en toewijding van onze programmeurs. Wij gebruiken alleen de nieuwste technologieën en hebben jarenlange ervaring in ECU-remappingsoftware. Veel chiptuningbedrijven wereldwijd downloaden hun Chiptuning-bestanden bij ons om de best mogelijke resultaten te behalen. Al onze Chiptuning-bestanden garanderen de beste prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Getest en ontwikkeld op een 4x4-testbank;
- Best mogelijke prestaties, binnen veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig Niro 2016 - 2021 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~141 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Kia Niro 1.6 GDI Hybride 141hp varieert afhankelijk van de ECU (Siemens/Continental SIM2K-253) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Kia Niro duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 141 tot 153 PK (+9%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Kia Niro gaat van 141 PK tot 153 PK (+12 HP) en van 265 Nm tot 280 Nm (+15 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 141 PK tot 153 PK (+12 HP, +9%) en het koppel van 265 Nm tot 280 Nm (+15 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Kia Niro Chiptuning?