Hyundai i30 1.5 T-GDI 160hp
2020 ->
Hyundai i30 2020 -> 1.5 T-GDI 160hp
Belangrijkste specificaties
|
|
2020 -> |
|
|
Benzine |
|
|
G4LH |
|
|
Kefico CPEGD2.20.1 / Kefico CPEGD3.20.1 |
|
|
10.5:1 |
|
|
71.6 X 92.0 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Hyundai i30 (2020 ->) 1.5 T-GDI 160hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Hyundai i30 1.5 T-GDI 160hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig i30 2020 -> Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~160 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Hyundai i30 1.5 T-GDI 160hp varieert afhankelijk van de ECU (Kefico CPEGD2.20.1 / Kefico CPEGD3.20.1) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Hyundai i30 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 160 tot 195 PK (+22%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Hyundai i30 gaat van 160 PK tot 195 PK (+35 HP) en van 253 Nm tot 315 Nm (+62 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 160 PK tot 195 PK (+35 HP, +22%) en het koppel van 253 Nm tot 315 Nm (+62 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Hyundai i30 Chiptuning?