Hyundai i30 1.4 T-GDI 140hp
2017 - 2020
Hyundai i30 2017 - 2020 1.4 T-GDI 140hp
Belangrijkste specificaties
|
|
2017 - 2020 |
|
|
Benzine |
|
|
G4LD |
|
|
Kefico CPEGD2.20.1 / Kefico CPEGD2.20.3 |
|
|
10.0:1 |
|
|
71.6 X 84.0 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Hyundai i30 (2017 - 2020) 1.4 T-GDI 140hp
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Hyundai i30 1.4 T-GDI 140hp. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig i30 2017 - 2020 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~140 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Hyundai i30 1.4 T-GDI 140hp varieert afhankelijk van de ECU (Kefico CPEGD2.20.1 / Kefico CPEGD2.20.3) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Hyundai i30 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 140 tot 175 PK (+25%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Hyundai i30 gaat van 140 PK tot 175 PK (+35 HP) en van 242 Nm tot 310 Nm (+68 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 140 PK tot 175 PK (+35 HP, +25%) en het koppel van 242 Nm tot 310 Nm (+68 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Hyundai i30 Chiptuning?