Harley Davidson 1250 Night Rod V Rod Sportster 123HP
2008-2016
Harley Davidson 1250 Night Rod V Rod Sportster 2008-2016 123HP
Belangrijkste specificaties
|
|
2008-2016 |
|
|
Benzine |
|
|
2008 - 2016 |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Harley Davidson 1250 Night Rod V Rod Sportster (2008-2016) 123HP
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Harley Davidson 1250 Night Rod V Rod Sportster 123HP. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig 1250 Night Rod V Rod Sportster 2008-2016 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~123 PK)
+48 PK
Harley Davidson 975 Rh Bronx
+46 PK
Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra
+46 PK
Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra
+10 PK
Harley Davidson 1870 Electra Glide Limited Road Glide Softail
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Harley Davidson 1250 Night Rod V Rod Sportster 123HP varieert afhankelijk van de ECU en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Harley Davidson 1250 Night Rod V Rod Sportster duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 123 tot 132 PK (+7%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Harley Davidson 1250 Night Rod V Rod Sportster gaat van 123 PK tot 132 PK (+9 HP) en van 113 Nm tot 121 Nm (+8 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 123 PK tot 132 PK (+9 HP, +7%) en het koppel van 113 Nm tot 121 Nm (+8 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Harley Davidson 1250 Night Rod V Rod Sportster Chiptuning?