Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp

-> 2010

143 Originele pk
180 PK aangepast
330 Origineel Nm
420 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Ford Ranger

Ford Ranger -> 2010 2.5 TDCi 143hp

Belangrijkste specificaties

Generatie -> 2010
Carburateur Diesel
Motorcode WL
(ECU) Bosch EDC16C7-7
Compressieverhouding 18.0:1
Boring x Slag 93.0 X 92.0 mm
Vermogen 143 → 180 PK +37 PK
Koppel 330 → 420 Nm +90 Nm
Vermogen
180 PK
+37 PK (+25.9%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 143 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 180 PK
Koppel
420 Nm
+90 Nm (+27.3%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 330 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 420 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 143PK
Origineel koppel 330Nm
Vermogen na Remap 180PK
Koppel na Remap 420Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Ford Ranger

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch EDC16C7-7) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Ford Ranger duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 143 tot 180 PK (+26%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Ford Ranger gaat van 143 PK tot 180 PK (+37 HP) en van 330 Nm tot 420 Nm (+90 Nm).

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 143 PK tot 180 PK (+37 HP, +26%) en het koppel van 330 Nm tot 420 Nm (+90 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Ford Ranger Chiptuning?

Stuur ons een WhatsApp
Ford
Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp
+37 PK
180 PK
WhatsApp Bellen